Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

   

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

   

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

   

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

  

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

  

Фото: www.wikimedia.org

   

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

   

Максим Слуцкий/ТАСС

   

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

   

Фото: www.omskrielt.com

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

+

Эксперты: портфель строящегося в России энергоэффективного жилья составляет порядка 42 млн кв. м

В первом полугодии 2024 года площадь энергоэффективных (с классом А и выше) новостроек жилья в России достигла 41,9 млн кв. м, подсчитали в ДОМ.РФ. Это максимальное значение за время наблюдения.

 

Фото: © Наталья Осипова / Фотобанк Лори

 

Отмечается, что показатель прибавил 22% к значению аналогичного периода прошлого года. Доля энергоэффективного жилья составила 36,5% от всей строящейся в России жилой недвижимости.

Специалисты оценили объем энергоэффективных новостроек на основании сведений из Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), оператором которой является ДОМ.РФ.

Директор по устойчивому развитию и международному сотрудничеству ДОМ.РФ Марина Слуцкая (на фото) отметила, что объемы строящегося энергоэффективного жилья в России растут на протяжении двух последних лет.

  

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

 

«Только в первой половине 2024 года было запущено строительство жилищных проектов с высоким классом энергоэффективности на 8,2 млн кв. м, что на 3% больше, чем год назад, — уточнила она и добавила: — Позитивной динамике способствует внимание руководства страны к необходимости снижения энергоемкости экономики».

 

Фото: пресс-служба ДОМ.РФ

 

Важную роль, по ее словам, играют усилия ДОМ.РФ по вовлечению застройщиков в повестку устойчивого развития, включая программу льготного кластерного финансирования, и увеличение спроса на качественное жилье.

ДОМ.РФ совместно с Минстроем России продолжают работу по совершенствованию регулирования в области энергоэффективности и повышению качества данных и информации о классах энергоэффективности для обеспечения не только количественного, но и качественного роста, заверила Марина Слуцкая.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Экологичность, сокращение площади и применение умных технологий — тренды многоквартирного строительства

ДОМ.РФ подготовил проект межгосударственного «зеленого» стандарта в строительстве для стран-участниц ЕАЭС

ДОМ.РФ и ГК ФСК займутся совместным продвижением энергоэффективного строительства

Утвержден «зеленый» стандарт индивидуального жилищного строительства

Эксперты: в России строится почти 40 млн кв. м энергоэффективного жилья

Утвержден стандарт для вертикального озеленения фасадов

Эксперты: меры по развитию «зеленого» строительства будут способствовать повышению качества новостроек

ДОМ.РФ: сектор недвижимости ответственен за 40% мировых выбросов диоксида углерода

В России будут субсидировать проекты «зеленого» жилья

«Зеленая ипотека» может быть и отдельной программой, и дополнением к действующим

Портфель «зеленого» проектного финансирования в Банке ДОМ.РФ превысил 30%

Эксперты: качество среды российских городов уже можно признать благоприятным