Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

По данным Банка России, за год средний размер выданных ипотечных жилищных кредитов уменьшился на 12,4% — c 3,79 млн ₽ до 3,32 млн ₽. По ипотечным кредитам для долевого строительства — рост на 16,2%.

Средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в России в июле 2024 года увеличился на 16,2% по сравнению с июлем 2023 года (5,66 млн ₽ против 4,87 млн ₽ годом ранее). По отношению к предыдущему месяцу средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства вырос на 13,7%. Рост размера ИЖК под залог ДДУ наблюдается впервые после трех месяцев отрицательной динамики.

Снижение среднего размера выданных ипотечных жилищных кредитов всех видов за год составило 12,4% — c 3,79 млн ₽ до 3,32 млн ₽, а среднего размера выданных ипотечных жилищных кредитов под залог уже построенной недвижимости — 17,1% (c 3,33 млн ₽ до 2,76 млн ₽).

За год разница между средними размерами ипотечных жилищных кредитов для долевого строительства и под залог построенной недвижимости выросла на 58,9 п. п. — с 46,2% до 105,1%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в июне составил 4,98 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в мае составил 5,06 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в апреле составил 5,19 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в марте составил 5,30 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в феврале составил 5,05 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в январе составил 4,96 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в декабре вырос до 5,04 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в ноябре составил 4,88 млн руб. (график)

ЦБ: средний размер ипотечного жилищного кредита для долевого строительства в октябре составил 4,94 млн руб. (график)