Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Об этом в ходе экскурсии по площадкам будущих строек специалисты госкомпании рассказали представителям алтайских властей и застройщикам.

Фото: www.api.amic.ru

Один из предлагаемых инвесторам инструментов — торги. 17 февраля состоится аукцион на право реализации проекта комплексного развития территории (КРТ) в пригороде г. Барнаула.

Площадь участка в с. Власиха (на фото) составляет 57,5 га, градпотенциал площадки — не менее 55,8 тыс. кв. м жилья.

Фото: www.gorliniya.ru

Помимо строительства индивидуальных жилых домов здесь предполагается разместить объекты инфраструктуры, благоустроить и озеленить территорию.

Застройку рекомендуется вести с применением Стандарта КРТ, разработанного ДОМ.РФ.

Заявки на участие в торгах принимаются до 13 февраля 2023 года. Начальная цена права заключения договора КРТ — 13,34 млн руб.

Фото: www.tolknews.ru

«Проект в Барнауле предполагает строительство коттеджного посёлка с обязательным использованием проектов из государственного реестра, победивших во всероссийском открытом конкурсе ДОМ.РФ, — отметил директор подразделения «Реализация федерального имущества» ДОМ.РФ Николай Сарокваша (на фото). — Мы видим интерес застройщиков к подобным проектам и готовы предложить им и другие участки под строительство жилья с использованием механизмов Института развития», — добавил он.

Фото: www.amic.ru

«Мне бы очень хотелось дать краевой столице "задышать" в части квартальной застройки, — сказал министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Алтайского края Иван Гилёв (на фото). — Поэтому мы рассчитываем на конструктивный диалог с ДОМ.РФ. Главное для нас — это создание понятных и комфортных механизмов для работы застройщиков», — подчеркнул чиновник.

Другие публикации по теме:

На землях, переданных ДОМ.РФ российским застройщикам, в 2021—2022 годах введено в эксплуатацию более 5 млн кв. м жилья

Землю под строительство в 20 регионах передаст инвесторам ДОМ.РФ

Эксперты: главное в проектах КРТ — ставка на человеческий капитал

Количество выданных разрешений на строительство за год увеличилось в России почти на четверть

На землях ДОМ.РФ в этом году построено более 1,6 млн кв. м жилья

Правительство будет принимать решения о КРТ на местах даже при отсутствии соответствующей инициативы со стороны регионов

ФРТ будет самостоятельно готовить проекты решений Правительства РФ о комплексном развитии территории