Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект приказа Минстроя России ‎«О внесении изменений в приказ Минстроя России от 29.01.2021 №29/пр "Об утверждении положения о Межведомственной комиссии по отбору проектов строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры при Минстроя России и порядка принятия Межведомственной комиссией решений об отборе проектов строительства и (или) реконструкции объектов инфраструктуры"».

Фото: www.government.ru

Изменения, предусмотренные проектом приказа, направлены на сокращение сроков рассмотрения Межведомственной комиссией (МК) проектов строительства инфраструктуры в рамках механизма инфраструктурных облигаций.

С десяти до пяти рабочих дней сокращаются сроки, установленные ответственному секретарю МК на:

• подготовку к заседанию МК и формирование повестки заседания;

• информирование членов МК о повестке заседания, дате, времени и месте проведения МК.

С трех до одного рабочих дня сокращается срок на уведомление членами МК ответственного секретаря о возможности или невозможности их присутствия на очном заседании.

Один рабочий день предоставляется ответственному секретарю МК на отправку полученной информации председателю.

В то же время предлагается увеличить с одного до трех рабочих дней срок на направление копии протокола заседания членам МК, единому институту развития и специализированному обществу проектного финансирования.

Фото: www.fingram39.ru

С 15 до 10 рабочих дней предлагается сократить срок для назначения даты заседания МК со дня получения документов от учредителя. Уведомление о дате и времени работы межведомственной комиссии должно быть размещено на сайте Минстроя не позднее чем через три дня до даты заседания.

Указывая на необходимость сокращения сроков, Минстрой отмечает возросшую заинтересованность субъектов РФ в данной мере поддержки строительства инфраструктуры и необходимость более оперативного рассмотрения проектов строительства инфраструктуры, в том числе с учетом сложившейся ситуации в российской экономике в условиях внешнего санкционного давления со стороны иностранных государств с целью сдерживания экономического развития РФ.

Публичное обсуждение проекта приказа продлится до 13 апреля текущего года.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

В столице Якутии с привлечением государственного финансирования возведут микрорайон на 11 тыс. жителей

Как упростят проекты по модернизации и расширению инфраструктуры

Как упрощается механизм предоставления Фондом ЖКХ займов на модернизацию коммунальной инфраструктуры

С помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ в Магадане возведут жилой микрорайон «Гороховое поле»

Механизм финансирования жилищного строительства с помощью инфраструктурных облигаций будет расширен и усовершенствован 

В каких целях ДОМ.РФ сможет использовать субсидии из федерального бюджета

Марат Хуснуллин: Необходимо приступить к освоению инфраструктурных бюджетных кредитов на местах

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

Механизм финансирования жилищного строительства с помощью инфраструктурных облигаций будет расширен и усовершенствован

В каких целях ДОМ.РФ сможет использовать субсидии из федерального бюджета

Марат Хуснуллин: Необходимо приступить к освоению инфраструктурных бюджетных кредитов на местах