Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Объем заключенных банком сделок по финансированию проектов комплексного развития территории (КРТ) в январе — сентябре текущего года увеличился на 44% и достиг 1,27 трлн руб., сообщила пресс-служба кредитного учреждения.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

В качестве финансового партнера Банк ДОМ.РФ в текущем году участвует в возведении более 3 млн кв. м жилья в рамках 28 новых проектов КРТ. В общей сложности при поддержке кредитного учреждения в 24 субъектах РФ реализуется 61 проект КРТ.

Помимо столичной агломерации, лидерами по площади финансируемых банком проектов КРТ среди регионов являются Республика Саха (Якутия), Тюменская и Нижегородская области с градостроительным потенциалом площадок порядка 1,1, 0,9 и 0,6 млн кв. м соответственно.

В 2024 году в рамках поддержки регионов банк впервые будет финансировать проекты в 13 новых субъектах: Липецкой, Кемеровской, Свердловской, Ярославской, Пензенской, Волгоградской, Оренбургской, Ростовской, Вологодской, Ленинградской областях, Забайкальском крае, Ямало-Ненецком автономном округе, а также в Республике Марий Эл.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Антон Медведев (на фото) назвал финансирование проектов КРТ для банка стратегически важным направлением работы для банка.

«Наш опыт позволяет реализовать проекты любой сложности, в том числе с использованием инструментов поддержки: инфраструктурных облигаций, субсидий фонда развития территорий, инфраструктурных бюджетных кредитов и других», — рассказал он и уточнил, что Банк ДОМ.РФ не только финансирует проекты КРТ, но и формирует предложения по совершенствованию механизма.

Медведев коснулся одной из обсуждаемых сегодня инициатив: выкупа регионами социальных объектов в рассрочку у застройщика в ходе реализации масштабных проектов КРТ.

Кредитные средства банка помогут реализовать проекты на земельных участках с градостроительным потенциалом более 11,6 млн кв. м. 27% сделок банка будут реализованы «с расселением», добавил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт Алмаз Кучембаев: Все риски в проектах КРТ — это риски застройщика

Порядок выделения из федерального бюджета средств на реализацию КРТ

Александр Ломакин (Минстрой): Поставленные Президентом России задачи по вводу жилья и модернизации инфраструктуры мы будем выполнять

Ленинградская область выкупила у девелоперов все новые школы и детсады в рамках программы «Соцобъекты в обмен на налоги» 

Новые микрорайоны должны строиться с социальной инфраструктурой. Но за чей счет: мнения экспертов

В 2024 году ДОМ.РФ передал инвесторам более 620 га земли

Денис Филиппов (ДОМ.РФ): Для жизни нужны не только стены, но и инфраструктура

Правительство Москвы будет реализовывать проекты КРТ совместно с Банком ДОМ.РФ

Объявлены первые торги на право реализации проектов КРТ по новой схеме

Банк ДОМ.РФ поддерживает строительство жилья для 813 тыс. семей