Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Соответствующие новшества установлены Постановлением Правительства РФ №950 от 12.07.2024 «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 2 апреля 2022 г. № 575».

Фото: www.c.pxhere.com

Новым нормативно-правовым актом Правительство РФ скорректировало особенности подготовки, согласования, утверждения, продления сроков действия:

• документации по планировке территории;

• градостроительных планов земельных участков (ГПЗУ);

• выдачи разрешений на строительство объекта капитального строительства (ОКС);

• разрешений на ввод объекта в эксплуатацию.

В частности, упростится работа с документацией по планировке территории, предусматривающей размещение линейного объекта федерального значения в области трубопроводного транспорта и линий электропередачи с напряжением 110 кВ и выше. Вплоть до 1 января 2025 года будет допускаться ее подготовка и утверждение в случаях, если сведения в такой документации не соответствуют данным документов территориального планирования о назначении и наименовании объекта, его основных характеристиках, местоположении и характеристиках зон с особыми условиями использования территории (ЗОУИТ).

Также Постановлением утверждено, что для получения разрешения на строительство не требуется предоставление согласования архитектурно-градостроительного облика (АГО), если для соответствующего проектирования использована информация из выданного до 1 сентября 2023 года ГПЗУ.

Исключение составят случаи, когда:

• порядок получения согласования АГО ОКС установлен на уровне субъекта РФ до 1 марта 2023 года;

• процедура согласования АГО утверждена муниципальным правовым актом до 1 января 2021 года, а ГПЗУ выдан до ее окончания.

Новшества, заложенные в Постановление №950, начнут действовать с 20 июля 2024 года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Правительство РФ получит полномочия по установлению типовых условий договора о реконструкции, капитальном ремонте существующих линейных объектов

Какие сети попали под закон о «линейной амнистии»

Для части линейных объектов отменят необходимость разработки рабочей документации

Как сократят сроки и стоимость мероприятий по подключению к существующим линейным объектам

Правила определения формы возмещения затрат правообладателям линейных объектов

Новые обязанности правообладателей линейных объектов

Требования к составу и содержанию технических условий при реконструкции существующего линейного объекта

Как застройщик будет возмещать затраты правообладателям линейных объектов

К каким видам линейных объектов не будут применяться положения ГрК РФ

Как упростится оформление прав на линейные объекты без правоустанавливающих документов

С 11 июля регистрировать и ставить на кадастровый учет линейные объекты станет проще

Требования к составу проектной документации при строительстве линейных объектов будет устанавливать Минстрой

Как изменились требования к документации по планировке территории при размещении линейных объектов

При строительстве линейных сооружений будут сняты требования к документам на земельный участок

Где и как устанавливать красные линии для территорий линейных объектов