Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Средние зарплатные предложения в строительстве за год увеличились в целом по стране на 50% — с 73 тыс. руб. до 106 тыс. руб., сообщили РИА Новости со ссылкой на исследование специалистов Авито.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Как отмечается в исследовании, значительно выросло среднее значение зарплатных предложений в строительстве для новых сотрудников: за год прирост составил 47%, что говорит о высокой востребованности кадров в этой сфере.

Для сравнения: в январе — ноябре 2023-го соискателям предлагали в среднем 72 694 руб. в месяц при графике «полный рабочий день», а в тот же период текущего года — 106 481 руб.

При этом самый динамичный рост в отрасли продемонстрировали вакансии для строителей (+84% за год, до 128 тыс. руб.).

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

Вторыми по востребованности оказались бетонщики. Предлагаемые им зарплаты выросли на 76% относительно января — ноября прошлого года (порядка 141 тыс. руб. ежемесячно при занятости в течение полного рабочего дня).

Тройку лидеров по росту зарплатного предложения замыкает профессия штукатура. Здесь рост показателя составил 74% — до 112,8 тыс. руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Наибольшее увеличение средних зарплат в строительной отрасли зафиксировано в Нижегородской, Волгоградской и Воронежской областях, где зарплатные предложения выросли на 56%, 50% и 48% соответственно.

Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, сегодня наиболее востребованы в стройкомплексе бетонщики, каменщики, арматурщики, монтажники стальных и железобетонных конструкций, электрогазосварщики, плотники, штукатуры и маляры.

Строительная сфера находится в числе лидеров среди российских отраслей по темпам роста средней заработной платы.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве появится электронный реестр строителей

Утверждена концепция подготовки кадров для строительства и ЖКХ до 2035 года

Эксперты признали строительство самой «кадровоуязвимой» отраслью в России

Марат Хуснуллин: Фундамент для дальнейшего роста строительной отрасли — квалифицированные кадры

Эксперт: рабочую силу лучше искать не в Средней Азии, а в Индии, Иране или Северной Корее

Эксперты определили самые дефицитные профессии в строительстве

Эксперты: несмотря на увеличение зарплат, в строительной отрасли растет дефицит кадров

Как расширен перечень направлений подготовки специальностей в области строительства

Минтруд внес предложения о количестве иностранцев, привлекаемых в 2025 году на стройки и в ЖКХ

Эксперты: зарплата строителей в России за год увеличилась почти на четверть

Строительной отрасли страны не хватает 1 млн специалистов, Москве — более 30 тыс.

Эксперты: к концу 2024 года дефицит кадров в строительстве составит 15%