Минстрой активно участвовал в обсуждении законопроекта, предлагающего устанавливать приаэродромные территории (ПАТ) с шестью подзонами, а седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года. По словам главы ведомства Владимира Якушева, проблему застройки ПАТ, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести комплексно, на что потребуется время.

Фото: Марина Лысцева / ТАСС

На днях портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Минтранс совместно с федеральными ведомствами доработает проект закона и вынесет его на публичное обсуждение, разместив на портале проектов нормативных правовых актов.

Как отметил заместитель министра строительства Дмитрий Волков (на фото ниже), строительное ведомство активно участвовало в обсуждении этого документа.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил чиновник. — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов. Именно поэтому для определения объективной методики выделения седьмой зоны требуется время, и предложенный законопроект позволит отложить вопрос установления седьмой зоны на некоторый срок».

Фото: www.wikimedia.org

При этом Волков добавил, что Минстрой «поддерживает эту идею как промежуточный ход, предшествующий последующему решению вопроса».

Ранее вопрос о ПАТ затронул глава Минстроя Владимир Якушев (на фото ниже). В субботу он заявил, что работу по проблеме застройки аэропортовых, паводковых, санитарных и иных зон с особыми условиями нужно вести с применением единого комплексного подхода.

Максим Слуцкий/ТАСС

«В рамках поручений эту работу принято отложить до 2021 года, потому что надо провести серьезный анализ приаэродромных территорий, — пояснил министр. — Проблема масштабная, и ее необходимо вести с применением комплексного подхода», — подчеркнул он.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Рейтинг локаций «старой» Москвы по темпам снижения цен на массовые новостройки за месяц, составленный аналитиками Метриум, возглавил Рязанский район, сообщил РБК. 

Фото: mos.ru

В январе 2025 года в Рязанском районе зафиксирована средняя цена 1 кв. м на уровне 336 тыс. руб. (-8% относительно декабря 2024 года).

На втором месте с удешевлением «квадрата» массовых новостроек на 3%, до 344,1 тыс. руб., расположилось Царицыно.

Локации Старой Москвы, где в январе 2025 года снизились цены на массовые новостройки

Источник: Метриум

Третье место заняло Солнцево, где за месяц цена 1 кв. м опустилась на 2%, до 304,2 тыс. руб.

Незначительное снижение (-1%) также зафиксировано в Дмитровском районе — до 286,8 тыс. руб. В остальных районах столицы средняя цена «квадрата» либо повысилась, либо осталась без изменений.

Управляющий партнер Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) объяснил снижение цен на массовые новостройки в Рязанском районе серьезным ростом средней площади экспозиции.

В Царицыне, по его словам, показатель сократился за счет старта новых корпусов по цене ниже рынка в одном из двух реализуемых массовых проектов.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Что касается Солнцева и Дмитровского районов, то в этих локациях «снижение обусловлено продажей значительного числа компактных квартир с более дорогим "квадратом"», отметил эксперт.

Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, за первый месяц 2025 года, по информации портала bnMAP.pro, новостройки заметнее всего подешевели в районах Ясенево (-13,4%), Донской (-6,7%) и Ростокино (-3%).

А по итогам 2024 года, по данным компании Метриум, наибольшее удешевление столичных новостроек массового сегмента произошло в Москворечье-Сабурове (-18%), Западном Дегунине (-17%) и Марьине (-13%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В новом году ведущие застройщики Московского региона удержали лидерство по продажам жилья в своих проектах

Спрос на рынке новостроек Московской области сократился на 5,5%

Эксперты сравнили рост цен на новостройки мегаполисов с уровнем инфляции

В «старой» Москве в IV квартале наибольшим спросом пользовались проекты ПИК

В 2024 году Москва осталась лидером по дороговизне новостроек и доходам девелоперов

Дорогие новостройки Москвы в январе подорожали еще больше

Эксперты: в каких районах Москвы в январе подешевели новостройки

Эксперты выяснили, в каких районах Москвы не хватает новостроек и в чем причина

Эксперты: в каких районах Москвы подешевело массовое жилье

Эксперты: в каких районах Москвы в июле подешевели новостройки