Об этом на недавнем заседании Правительства РФ сообщил министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев.

Фото: www.twitter.com

Глава Минстроя напомнил, что одним из главных событий прошлого года для отрасли стал переход традиционного долевого строительства на проектное финансирование и использование счетов эскроу.

По словам Владимира Якушева (на фото), Минстрой совместно с Минфином, Центробанком России и госокорпорацией ДОМ.РФ реализовали весь комплекс необходимых мер для плавного перехода на новую модель финансирования.

Фото: www.aprot72.ru

В частности, для девелоперов, работающих по счетам эскроу, был исключен ряд требований, установленных для застройщиков, напрямую привлекающих денежные средства граждан.

Кроме того, федеральное правительство определило критерии, при соответствии которым объект может быть достроен по старым правилам.

Фото: www.gisfactory.com

В настоящий момент наибольшее количество проектов строительства с использованием счетов эскроу сосредоточено в Москве (5,4 млн кв. м), Московской области (3,1 млн кв. м), Краснодарском крае (2,7 млн кв. м), Санкт-Петербурге (2,6 млн кв. м), Свердловской области (1,3 млн кв. м), сообщил министр.

Фото: www.floridagreenhomebroker.com

Напомним, что согласно последним данным ЦБ, в минувшем апреле:

• размер средств, размещенных участниками долевого строительства на счетах эскроу, вырос на 17% — до 317,9 млрд руб.;

• число кредитных договоров, заключенных банками с застройщиками, в апреле выросло на 7,7% — до 1 146 сделок;

• сумма средств в рамках таких договоров увеличилась на 5,5% — до более 1,33 трлн руб.;

• в 46 из 85 субъектов РФ построено 140 жилых объектов с использованием проектного финансирования, по которым раскрыто 7 тыс. счетов эскроу.

Фото: www.rg.ru

Говоря о таком важном показателе, как ввод построенного жилья в эксплуатацию, глава ведомства отметил, что по состоянию на 1 мая в стране введено 18,6 млн кв. м, что на 5% ниже, чем за аналогичный период 2019 года.

«Тревожный для всех нас звонок, — признал министр, добавив: — Конечно, это было прогнозируемо. Ведь в апреле в 44 регионах действовали ограничения на строительные работы, а в двух — Москве и Московской области — строительство было остановлено полностью практически на месяц», — пояснил Владимир Якушев.

Фото: www.i.obozrevatel.com

Он также предупредил, что все последствия кризиса, вызванного распространением новой коронавирусной инфекции, в силу инертности строительства будут видны лишь спустя некоторое время.

«Для поддержки отрасли, необходимо стимулировать спрос, улучшать экономику проектов, развивать инфраструктуру и снижать административные барьеры на всех этапах строительства», — подчеркнул министр.

Он напомнил, что сейчас эта работа ведется в рамках общенационального плана действий по восстановлению экономики.

Фото: www.afhc.ru

Одним из важных инструментов реализации данного плана является госпрограмма «Стимул», успешно выполняемая Минстроем и нацеленная на возведение социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры на земельных участках, отведенных под строительство жилья, заметил Якушев.

«Денежные средства, вложенные в создание инфраструктуры, а это 22,5 млрд руб., обеспечили в 2019 году ввод в 42 регионах 7,2 млн кв. м жилья: 109 % от установленного в программе показателя», — напомнил чиновник.

Фото: www.news.sarbc.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, сегодня «Стимул» составной частью входит в нацпроект «Жилье и городская среда». На реализацию мероприятий в рамках программы на пять лет заложено 183,7 млрд руб.

К 2024 году предполагается довести уровень господдержки до 40 млрд руб. в год.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Владимир Якушев: Возможно, нацпроект «Жилье и городская среда» придется корректировать

В июне будет принята программа развития жилищного строительства

ЦБ: В апреле объем проектного финансирования вырос на 17% — почти до 318 млрд руб. на счетах эскроу

Росстат: Ввод жилья в апреле 2020 года упал на треть (графики)

Никита Стасишин: Сделаем все, чтобы объемы ввода жилья в этом году были не меньшими, чем в прошлом

Владимир Якушев: свыше 183 млрд руб. по программе «Стимул» помогут отрасли пережить кризис

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%