Индекс подготовлен для 1 117 российских городов. Согласно расчетам строительного ведомства и госкорпорации, в среднем он вырос за год со 192 баллов до 200.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

«Индекс качества городской среды — это не соревнование городов, а эффективный инструмент определения приоритетов их развития, — отметил зампредседателя Правительства РФ Марат Хуснуллин (на фото ниже). — Он помогает понять, какие первоочередные меры нужно предпринять, какие сферы активнее развивать».

Фото: t.me/mkhusnullin

По словам вице-премьера, число городов с благоприятной средой за пять лет выросло до 759, или на 68%.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

«Главная цель Индекса — обращать внимание на слабые места в городской инфраструктуре, дефицит школ, детских садов, спортивных, медицинских, культурных объектов, недостаточный уровень озеленения и транспортной доступности», — подчеркнул гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото).

Фото: minstroyrf.gov.ru 

«Повышение Индекса — результат системной работы и комплексного подхода к улучшению качества городской среды», — добавил министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин (на фото).

Источники: Минстрой, ДОМ.РФ

Крупнейшими городами, которые находятся в условно комфортном климате, признаны Москва — 304, Санкт-Петербург — 270 и Нижний Новгород — 237 баллов.

Источники: Минстрой, ДОМ.РФ

В тройку средних городов вошли Кудрово (Ленинградская область) — 272, подмосковные Котельники (262) и Лобня (249 баллов).

Источники: Минстрой, ДОМ.РФ

Среди малых городов (до 5 тыс. жителей) в лидерах Иннополис (Республика Татарстан) — 251, Нестеров — 227 и Озерск (Калининградская область) — 226 баллов.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

«Создание качественной городской среды требует комплексного градостроительного подхода. Поэтому ДОМ.РФ уже много лет занимается мастер-планированием — формированием стратегического видения будущего наших городов», — пояснил заместитель гендиректора ДОМ.РФ Денис Филиппов (на фото).

В качестве примера он привел мастер-планы Грозного и Чебоксарской агломерации. Концепция для столицы Чеченской Республики уже подготовлена, работа по Чебоксарам близка к завершению.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Индекс качества городской среды рассчитывается по 36 параметрам, включая показатели благоустройства, безопасности, качества общественного транспорта и дорог, доступной среды для маломобильных граждан.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Сроки программ формирования современной городской среды в регионах продлят до 2030 года

ДОМ.РФ: мастер-планирование позволяет учесть все параметры для формирования качественной городской среды

Всероссийский конкурс лучших проектов создания комфортной городской среды пройдет в восьмой раз

Что за год сделано в рамках программы подготовки специалистов по формированию комфортной городской среды

Названы победители VI Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды

Как расширятся возможности участия в конкурсе проектов по созданию комфортной городской среды

Объявлены победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в 2021 году

В проекты комфортной городской среды включили средние города

К решению вопросов развития городской среды будут привлекать граждан

Минстрой и ДОМ.РФ разработали руководство по повышению Индекса качества городской среды

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое