Этот процесс может быть ускорен в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». По сообщениям информагентств, об этом на выставке «Лифт Экспо. Москва 2024» заявил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

«Те инструменты финансирования, которые есть, надо дополнять и масштабировать, чтобы замену лифтов осуществлять более быстрыми темпами», — отметил чиновник.

По его словам, при списании бюджетных кредитов предлагается позволить регионам максимально использовать инструмент «Инфраструктурное меню», в том числе и на замену лифтового оборудования.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Александр Ломакин (на фото) также рассказал, что дорожная карта по замене лифтов находится на рассмотрении в Правительстве РФ и ее могут утвердить в течение месяца.

Проектом предусмотрены: стимулирование региональных программ капитального ремонта, финансовая поддержка производителей лифтового оборудования, обеспечение его монтажа и эксплуатации.

Фото: minstroyrf.gov.ru

На заседании Общественного совета Минстроя другой заместитель министра Алексей Ересько (на фото) уточнил, что сегодня в жилом фонде эксплуатируются 545 тыс. лифтов. Более 78 тыс. нуждаются в замене, ежегодно меняется в среднем по 15 тыс.

Фото: duma.gov.ru

Лифтовая отрасль должна быть увязана в единую цепочку от производства до обслуживания, считает председатель Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов (на фото).

«Я не имею в виду какую-то единую компанию со всем спектром работ. Я про контроль качества и про ответственность на каждом этапе. Эту схему мы ищем с коллегами из Минстроя, после чего пойдем в Правительство с конкретными предложениями», — пояснил депутат.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Сенаторы обсудили необходимость создания дилерской сети для лифтостроительных заводов России

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе 

На одном из порталов правовой информации опубликовано письмо Росреестра России №13-6217-АБ/24 от 04.07.2024 «О рассмотрении обращения».

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

В письме содержится разъяснение по вопросу о внесении в Единый государственный реестр недвижимости (ЕГРН) сведений о приаэродромной территории (ПАТ) как одного из видов зоны с особыми условиями использования территорий (ЗОУИТ).

До 01.01.2025 установление, изменение или прекращение существования ЗОУИТ осуществляется в порядке, определенном до дня официального опубликования 342-ФЗ от 03.08.2018.

Решение об установлении ПАТ принимают федеральные органы исполнительной власти.

Органы государственной власти и органы местного самоуправления обязаны направлять в орган регистрации прав документы (содержащиеся в них сведения) для внесения сведений в ЕГРН в случае принятия ими решений (актов) об установлении, изменении или о прекращении существования ЗОУИТ.

Обязательным приложением к документам (содержащимся в них сведениям), направляемым в орган регистрации прав, является подготовленное в электронной форме графическое описание местоположения границ ЗОУИТ с указанием среднеквадратической погрешности определения таких координат, содержания ограничений в использовании территории.

В случае поступления в орган регистрации прав решения (акта) уполномоченного органа о прекращении существования ЗОУИТ, в том числе ПАТ, орган регистрации прав исключает сведения о такой ЗОУИТ из ЕГРН.

Отсутствие в представленных документах сведений, предусмотренных ч. 18.1 ст. 32 218-ФЗ, является основанием для направления уведомления о невозможности внесения в ЕГРН сведений о границах приаэродромных территорий.

В письме регистрационного ведомства отмечается, что за соответствие документов действующему законодательству и достоверность содержащихся в них сведений, направляемых в Росреестр в порядке межведомственного информационного взаимодействия, для органов государственной власти и местного самоуправления предусмотрена административная ответственность в соответствии с ч. 3 ст. 14.35 КоАП РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Как сократят количество ЗОУИТ

Росреестр разъяснил нюансы установления ЗОУИТ

С 1 марта работы по установлению границ населенных пунктов и ЗОУИТ необходимо лицензировать

Сроки установления ЗОУИТ продлены

Сроки установления правового режима ЗОУИТ предлагают продлить

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Институт негосударственной экспертизы восстанавливается в связи с возвратом полномочий на проведение экспертизы в границах ЗОУИТ

Новые правила уведомления о сносе объектов, находящихся в границах ЗОУИТ: комментарий эксперта

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новые правила уведомления о сносе объектов, находящихся в границах ЗОУИТ: комментарий эксперта