Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Минтранс установит приаэдромные территории для Шереметьево и Внуково

На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект приказа Минстроя «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Шереметьево)» и проект приказа «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Внуково).

      

Фото: www.vedomosti.ru

     

Приказами устанавливаются приаэродромные территории (ПАТ) аэропортов Шереметьево и Внуково, в составе с 1-й по 6-ю подзоны. Шестая, наиболее удаленная подзона, расположена в радиусе 15 км от контрольной точки аэропорта.

Согласно Воздушному кодексу РФ, самая большая подзона — седьмая, в которой также запрещено жилищное строительство ввиду превышения уровня шумового, электромагнитного воздействий, концентрации загрязняющих веществ пока не устанавливается.

   

Фото: www.wikimedia.org

  

В августе 2019 года портал ЕРЗ информировал о законопроекте Минтранса России, обязывающем аэропорты установить седьмую подзону не позднее 2025 года.

По состоянию на начало 2019 года приаэродромные территории были установлены лишь для 10-ти из 200 российских аэропортов. Шереметьево и Внуоково устанавливают ПАТ первыми из московских аэропортов.

Обсуждение проектов приказов продлится до 22 апреля 2020 года.

   

Фото: www.omskrielt.com

   

     

    

   

   

Другие публикации по теме:

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

+

Эксперты: охлаждение рынков жилищного и инфраструктурного строительства снижает спрос на цемент

После пятимесячного роста объем потребления цемента в России в июне — июле сократился к тому же периоду прошлого года на 2,7%, до 14,2 млн тонн, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на данные, полученные в  НО «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

По мнению президента ГК Основа Александра Ручьева (на фото ниже), объем строительства многоквартирных домов (МКД) снижается в пользу индивидуального (ИЖС), где цемента требуется меньше.

В январе — июле ввод ИЖС вырос на 23% за год, до 43,6 млн кв. м, а МКД сократился на 25%, до 18,5 млн кв. м.

 

Фото предоставлено пресс-службой ГК Основа

 

Гендиректор Sherpa Group Александра Галактионова добавила, что многие крупные проекты, реализуемые за счет бюджетных средств, были завершены, а активность в коммерческом секторе сдерживают дорогие кредиты.

В холдинге ЦЕМРОС, объединяющем 18 цементных заводов, не исключают, что из-за спада в стройиндустрии снижение потребления цемента продолжится. По итогам года с учетом хороших результатов января — мая спрос останется на уровне значений прошлого года или будет немного меньше.

Похожие сценарии рассматривают в Союзе производителей цемента: негативный предполагает снижение спроса на 1,5% — 2%.

Дополнительные риски для отрасли специалисты связывают с растущим импортом. По расчетам экспертов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», в январе — июле объем поставок увеличился почти на 3% по сравнению с первыми семью месяцами 2023 года, до 2 млн тонн.

 

Фото: cmpro.ru

 

Управляющий партнер инвестиционно-консалтинговой компании СМПРО Владимир Гузь (на фото) отметил, что импорт увеличивается в основном из Казахстана и Турции, а вот из Беларуси и Ирана — немного снижается.

В Союзе производителей цемента обратили внимание на растущие поставки из Китая и Вьетнама. В большей степени импорт, по мнению аналитиков, создает угрозы для рынков Дальневосточного и Центрального федеральных округов.

Если ключевая ставка ЦБ останется на прежнем высоком уровне, то производство базовых строительных материалов может столкнуться с кризисом, как это было после 2014 года, напомнили в ЦЕМРОС.

В «СОЮЗЦЕМЕНТ» уточнили, что в 2015 — 2018 годах емкость рынка сократилась с 71 млн тонн до 53 млн тонн.

При этом эксперты не исключили, что запуск новых инфраструктурных проектов в 2025-м может помочь отрасли. В частности, реконструкция участков трассы М-12 от Казани до Тюмени.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

За пять месяцев 2024 года объем производства цемента в России по сравнению с прошлым годом увеличился на 7,6% — до 23,3 млн тонн

Эксперты: в 2024 году спрос на цемент в России останется на прошлогоднем уровне

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента