На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект приказа Минстроя «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Шереметьево)» и проект приказа «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Внуково).

Фото: www.vedomosti.ru

Приказами устанавливаются приаэродромные территории (ПАТ) аэропортов Шереметьево и Внуково, в составе с 1-й по 6-ю подзоны. Шестая, наиболее удаленная подзона, расположена в радиусе 15 км от контрольной точки аэропорта.

Согласно Воздушному кодексу РФ, самая большая подзона — седьмая, в которой также запрещено жилищное строительство ввиду превышения уровня шумового, электромагнитного воздействий, концентрации загрязняющих веществ пока не устанавливается.

Фото: www.wikimedia.org

В августе 2019 года портал ЕРЗ информировал о законопроекте Минтранса России, обязывающем аэропорты установить седьмую подзону не позднее 2025 года.

По состоянию на начало 2019 года приаэродромные территории были установлены лишь для 10-ти из 200 российских аэропортов. Шереметьево и Внуоково устанавливают ПАТ первыми из московских аэропортов.

Обсуждение проектов приказов продлится до 22 апреля 2020 года.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Соответствующее письмо (копия есть в распоряжении портала ЕРЗ.РФ) ведомство направило в высшие исполнительные органы субъектов РФ и руководству национальных отраслевых объединений — НОСТРОЙ и НОПРИЗ.

Фото: www.stc-monolit.ru

Основной смысл документа таков: целесообразно не включать в проектную документацию сведения о конкретных товарных знаках и изготовителях применяемого технологического или инженерного оборудования, изделий и материалов, а указывать только их характеристики с возможностью замены на аналоги, соответствующие установленным характеристикам.

Фото: www.ppk-ez.ru

В письме говорится, что такая рекомендация была выработана по итогам сентябрьского совещания у директора Департамента строительства Правительства РФ Максима Степанова (на фото).

Она имеет следующее обоснование: с учетом экономической ситуации, связанной с нарушением логистической цепочки поставки материалов и оборудования, целесообразно не включать в проектную документацию сведения о конкретных товарных знаках и изготовителях применяемого технологического или инженерного оборудования, изделий и материалов, а указывать только их характеристики с возможностью замены на аналоги, соответствующие установленным характеристикам.

При этом в задании на проектирование возможно указание конкретного оборудования, если это необходимо, уточняется в письме Минстроя.

Очевидно, что рекомендация избегать в проектной документации упоминания конкретных товарных и фирменных брендов (чтобы можно было без проблем заменить их на аналогичную продукцию других компаний) вызвана отказом ряда западных производителей работать в РФ в рамках санкционной войны, объявленной нашей стране в конце февраля этого года.

Другие публикации по теме:

Главгосэкспертиза назвала самые типичные ошибки в проектной документации

Как изменится Методика определения стоимости работ по подготовке проектной документации с материалами в форме информационной модели

Изменения в составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию

Застройщик получит право выбирать основные варианты подготовки проектной документации, экспертизы и строительства объекта

Марат Хуснуллин объяснил особенности правового регулирования строительной отрасли в условиях санкций

В условиях санкций процедуры разработки и согласования градостроительной документации будут упрощены