На портале проектов нормативных правовых актов размещен проект приказа Минстроя «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Шереметьево)» и проект приказа «Об установлении приаэродромной территории аэродрома Москва (Внуково).

Фото: www.vedomosti.ru

Приказами устанавливаются приаэродромные территории (ПАТ) аэропортов Шереметьево и Внуково, в составе с 1-й по 6-ю подзоны. Шестая, наиболее удаленная подзона, расположена в радиусе 15 км от контрольной точки аэропорта.

Согласно Воздушному кодексу РФ, самая большая подзона — седьмая, в которой также запрещено жилищное строительство ввиду превышения уровня шумового, электромагнитного воздействий, концентрации загрязняющих веществ пока не устанавливается.

Фото: www.wikimedia.org

В августе 2019 года портал ЕРЗ информировал о законопроекте Минтранса России, обязывающем аэропорты установить седьмую подзону не позднее 2025 года.

По состоянию на начало 2019 года приаэродромные территории были установлены лишь для 10-ти из 200 российских аэропортов. Шереметьево и Внуоково устанавливают ПАТ первыми из московских аэропортов.

Обсуждение проектов приказов продлится до 22 апреля 2020 года.

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

В Госдуму поступил проект Федерального закона «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации».

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Как указали в пояснительной записке авторы законопроекта, документ разработан по итогам проведенного Комитетом Госдумы РФ по строительству и ЖКХ круглого стола на тему «Совершенствование правового регулирования механизма комплексного развития территории», который выявил необходимость дополнительного законодательного регулирования ряда вопросов комплексного развития территорий (КРТ) по инициативе правообладателей.

Законопроектом предусматривается установление упрощенного порядка внесения изменений в генеральные планы (ГП) и правила землепользования и застройки (ПЗЗ) в случае заключения договора о КРТ по инициативе правообладателей.

Согласно законопроекту, изменения в ГП и ПЗЗ должны быть внесены в срок не позднее чем 90 дней со дня утверждения проекта планировки территории в целях ее комплексного развития.

Кроме того, оператор КРТ будет обязан обеспечить за счет собственных средств и (или) за счет средств бюджетной системы РФ строительство объектов коммунальной, транспортной, социальной инфраструктур, а также объектов, предназначенных для обеспечения общественного порядка и общественной безопасности на такой территории. Данная обязанность будет закреплена в договоре о КРТ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Никита Стасишин: Градостроительный потенциал проектов КРТ превышает 100 млн кв. м

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ

Эксперты: проекты КРТ способствуют расширению географии девелоперов

Минстрой назвал регионы, лидирующие по КРТ

Минстрой: в марте застройщиками запущено 5 млн кв. м жилья

Марат Хуснуллин: в России началась реализация комплексного развития порядка 1,2 тыс. территорий

Марат Хуснуллин: Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на комплексное развитие не менее 2 тыс. населенных пунктов