Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник назначил ее председателем Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства (Москомстройинвеста).

Фото: www.mos.ru

Как следует из текста распоряжения о назначении, опубликованного на сайте столичной мэрии, контракт с Анастасией Пятовой (на фото) заключен на срок полномочий мэра Москвы.

Напомним, что Пятова с 2011 года занимала должность замглавы Москомстройинвеста. C декабря минувшего года, после перехода предыдущего председателя комитета Константина Тимофеева на работу в Объединенную авиастроительную госкорпорацию, она, как сообщал портал ЕРЗ, исполняла обязанности руководителя ведомства.

Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин отмечал, что Анастасия Пятова прекрасно знает эту сферу, и под ее руководством в Москомстройинвест продолжит выбранный курс по работе с обманутыми дольщиками.

Сегодня ведомство осуществляет государственный контроль за соблюдением строительными компаниями Москвы закона о долевом строительстве (214-ФЗ), который регулирует права покупателей жилой недвижимости, вложивших в возведение многоквартирных домов свои деньги.

Фото: www.saratov.gov.ru

Недавно, как информировал портал ЕРЗ, в структуре Москомстроинвеста появилось управление долевого строительства, задачи которого:

• государственный контроль соблюдения застройщиками требований 214-ФЗ;

• предоставление госуслуг в сфере долевого строительства;

• подготовка и выполнение дорожной карты (плана-графика) по решению в Москве проблем обманутых дольщиков.

Фото: www.minstroy.alania.gov.ru

Кроме того, в зоне ответственности Комитета находится работа Градостроительно-земельной комиссии города Москвы, созданной для оперативного решения вопросов, связанных с градостроительной и инвестиционной деятельностью в столице.

Еще одно значимое направление работы Москомстройинвеста — активное взаимодействие с крупными девелоперами, как российскими, так и зарубежными, с целью привлечения инвестиций в Москву.

Фото: www.mos.ru

СПРАВКА

Пятова Анастасия Николаевна

Родилась 16.11.1980 в г. Казани.

По специальности архитектор, в 2002 году с отличием окончила Казанскую государственную архитектурно-строительную академию.

С 2002 по 2011 год работала в Министерстве строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан.

С 2011 года до последнего времени занимала должность заместителя председателя Москомстройинвеста.

Анастасия Пятова является государственным советником города Москвы 1 класса, имеет благодарности от мэра столицы и Минстроя РФ. 

Увлекается йогой.

Фото: www.etpmtg.ru

Другие публикации по теме:

Константин Тимофеев покидает Москомстройинвест

В столице появилось управление долевого строительства

Москомстройинвест: брать кредит при использовании эскроу-счетов застройщику не обязательно

Москомстройинвест будет добиваться банкротства застройщиков трех столичных ЖК

Москомстройинвест: достройка ЖК «Академ-Палас» затягивается из-за судебного решения

Константин Тимофеев: Достройка ЖК «Академ-Палас» не должна затягиваться из-за неправильного решения арбитража

Константин Тимофеев: С 1 июля 2019 года начнется спад разрешений на строительство, который продлится 6—8 месяцев

Константин Тимофеев (Москомстройинвест) о последствиях реализации в Москве принципа «одно разрешение на строительство — один застройщик»

Разработан порядок назначения и увольнения руководителей региональных органов надзора за «долёвкой»

Главный строитель Петербурга отправлен в отставку

Представители отрасли прокомментировали «Известиям» результаты рейтинга российских городов по привлечению частных инвестиций в строительство и модернизацию социальных объектов.

Источник: Национальный центр ГЧП

Первые три строчки в этом рейтинге заняли Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск, в ТОП-10 также вошли Волгоград, Магадан, Пермь, Новосибирск, Барнаул, Воронеж и Новороссийск, сообщили изданию в Национальном центре государственно-частного партнерства (ГЧП), специалисты которого и составили данный рейтинг.

Участие в исследовании приняли 118 городов, включая сотню крупнейших городов России за исключением Москвы и Санкт-Петербурга.

Фото: www.pppcenter.ru

Главная цель исследования — оценить, насколько активно города используют механизмы ГЧП для запуска проектов и какие условия создают для инвесторов, пояснил генеральный директор Национального центра ГЧП Павел Селезнев (на фото).

Он уточнил, что при составлении рейтинга эксперты проанализировали 277 проектов ГЧП с совокупным объемом финансирования в 460,7 млрд руб., основная часть которого пришлась на коммунально-энергетическую (преобладают объекты теплоснабжения) и социальную сферы (объекты культуры и досуга, спорта, школы, детсады).

Фото: www.kvobzor.ru

По мнению члена Общественного совета при Минстрое, президента фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Надежды Косаревой (на фото), Нижневартовск, Сургут и Южно-Сахалинск лидируют в рейтинге вполне обоснованно, поскольку именно в этих городах наблюдается высокий уровень социально-экономического развития, бюджетной обеспеченности и большой инвестиционной отдачи.

Фото: www.cf.ppt-online.org

Стоит отметить, что в России механизм ГЧП (предусматривающий, в частности, заключение концессионных соглашений между федеральной, региональной, муниципальной властью и бизнес-инвестором на строительство объектов транспортной, социальной и инженерной инфраструктуры), стал относительно активно внедряться семь лет назад, после выхода соответствующего федерального закона.

Фото: www.vodanews.info

Надежда Косарева видит огромный плюс механизма ГЧП в возможности существенно сокращать расходы бюджетов и использовать навыки частных компаний по управлению инфраструктурой.

Реализовывать инфраструктурные проекты только за счет бюджетных средств слишком дорого, а лишь за счет частных — рискованно. ГЧП же позволяет привлекать средства частных инвесторов, банков, институтов развития при поддержке субъекта РФ или муниципалитета, подчеркнула эксперт.

Солидарность с Косаревой выразили многие представители девелоперского бизнеса, опрошенные изданием.

Фото: www.wowawards.ru

Так, директор по предпроектному согласованию ГК Гранель Максим Словягин (на фото) отметил, что для застройщика единоличные затраты на инфраструктуру могут быть слишком высокими, а проект из-за этого грозит превратиться в нерентабельный.

Но в случае с ГЧП (предусматривающим не только поддержку властей, но и выручку от временной эксплуатации инвестором объекта инфраструктуры) проблема компенсации издержек устраняется.  

Фото: www.press-release.ru

Поэтому вполне объяснимо, что ГЧП-проекты гораздо чаще, чем госзаказы, исполняются в срок и укладываются в изначально сверстанный бюджет, заметил владелец ГК Удача Владимир Прохоров (на фото).

Фото: www.tatarnews.ru

По мнению первого вице-президента общественной организации ОПОРА РОССИИ Павла Сигала (на фото) тренд на популяризацию ГЧП — это шаг к консолидации работы бизнеса и государства. 

«Уже сейчас можно с уверенностью сказать, что у ГЧП есть все шансы обрести большую популярность среди предпринимателей и принести пользу экономике», — заключил эксперт.

Фото: www.fingram39.ru

Напомним, что механизм ГЧП Правительство РФ в последнее время целенаправленно применяет при создании социальной инфраструктуры в регионах в сочетании с другими финансовыми инструментами, такими, например, как инфраструктурные облигации ДОМ.РФ.  

Выручка от их размещения идет либо застройщикам в виде инфраструктурных займов под льготную ставку, субсидируемую из федерального бюджета, либо субъектам РФ путем выкупа их собственных облигаций со стороны эмитента, входящего в структуру ДОМ.РФ.

Фото: www.penzaobzor.ru

Другие публикации по теме:

Правительство утвердило запуск новых инфраструктурных проектов в ряде регионов страны

Как депутаты упростили процессы строительства, модернизации и расширения инфраструктуры

Механизм инфраструктурных облигаций масштабируют на всю страну

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

В Подмосковье инфраструктура для жилья будет создаваться с помощью механизмов инфраструктурных облигаций и ГЧП

ДОМ.РФ и ВТБ совместно профинансируют строительство инфраструктуры в стране на четверть триллиона рублей с применением облигаций