Выставка-презентация «Город: детали», организованная Правительством Москвы,  пройдет с 3 по 5 октября в павильоне №75 ВДНХ ЭКСПО. Она объединит дизайнеров, урбанистов и архитекторов из 11 стран.

Как рассказали порталу ЕРЗ.РФ организаторы мероприятия, первая выставка-презентация «Город: детали» — это уникальная возможность принять участие в формировании будущих московских улиц, площадок, парков и зон отдыха.

С 3 по 5 октября в самом крупном на территории ВДНХ ЭКСПО павильоне — №75 — расположится целый мини-город со своими деталями интерьера — от скамеек, урн и фонарей до автобусных остановок, спортивных и детских площадок. И это не просто стенды и экспонаты. Весь павильон будет разделен на привычные для горожан зоны: улицы, сквер, городская площадь, амфитеатр, детский городок, территория спорта. Изюминкой выставки городских деталей станет зона ночного города, с его фантастическими фонарями и световыми тоннелями. Посетители смогут вживую протестировать большинство объектов и проголосовать за лучшие из них.

Одной из центральных тем экспозиции станет использование малых архитектурных форм в городском пространстве. На площади свыше 15 тыс. кв. м будет представлено более 250 дизайнерских решений для современных городов, в том числе новые концепции для обустройства спортивных площадок, скверов и уличных арт-объектов.

Выставка-презентация объединит лучших дизайнеров, урбанистов и архитекторов из 11 стран, в числе которых Россия, Венгрия, Германия, Италия, Казахстан, Нидерланды, США, Финляндия и Франция и др. В рамках деловой программы, которая пройдет 4 октября, эксперты поделятся своими взглядами на тенденции в развитии городской среды, обнародуют результаты последних исследований и проанализируют самые интересные мировые кейсы.

Всего запланированы три тематические секции. Деловая программа начнется с сессии «Арт-объекты в городской среде», которая будет посвящена формированию новых доминант районов. Среди приглашенных спикеров — британский ландшафтный архитектор и урбанист Питер Финк, израильский архитектор Смадар Эфрати, доцент кафедры «Ландшафтная архитектура» МАРХИ Екатерина Ожегова, замначальника Управления архитектурно-художественного облика города Москвы Елена Семенкова и другие эксперты. Модератором сессии выступит Владимир Кузьмин, архитектор-дизайнер, руководитель проектной группы «Поле-дизайн», доцент МАРХИ, преподаватель РАНХиГС и Марш.

В секции «Малые архитектурные формы и формирование коммьюнити добрососедства» обсудят, как можно создать дизайн-код определенного места с помощью скамеек, фонарей, скульптур и прочих уличных деталей. В дискуссии примут участие урбанист Петр Кудрявцев, архитекторы Дмитрий Буров, Александр Фронтов, Мария Помелова и Михаил Беляков, представители столичных префектур. Модератор — Юлия Шишалова, главный редактор журнала «Проект Россия».

О том, как улучшить качество жизни в районе путем переориентации дизайна среды на жителей, поговорят в секции «Мой любимый район. Частное и общественное». Среди участников — главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, архитекторы Филиппо Имберти (Италия) и Александр Трухан, префект СВАО Алексей Беляев и заместитель руководителя Департамента капитального ремонта Москвы Александр Адайкин. Модератор — Елена Зеленцова, завкафедрой территориального развития РАНХиГС при Президенте РФ.

Помимо этого в рамках программы мэра Москвы «Мой район» пройдет конкурс дизайна «Малые архитектурные формы «Город: детали». Его задача — обратить внимание горожан на детали, которые являются важными элементами города, и дать возможность москвичам выбрать лучшие дизайнерские решения для дальнейшего благоустройства столицы.

Каждый посетитель сможет отдать свой голос за приглянувшийся ему элемент городского комфорта — будь то детская площадка или скамейка. В результате будет сформирован уникальный каталог малых архитектурных форм, который в дальнейшем сможет использоваться городскими службами в качестве примера образцовых решений. 

Как сообщили организаторы, к участию в конкурсе приглашаются молодые дизайнеры, архитекторы, студенты, обучающиеся предметному дизайну, а также все, кто хочет связать свое будущее с проектированием малых архитектурных форм и мебели. Работы на конкурс принимаются в трех номинациях: «Детская площадка», «Уличная мебель» и «Арт-объект».

Другие публикации по теме:

Вячеслав Володин: Надо законодательно обязать застройщиков возводить жилье вместе с социальной инфраструктурой и благоустроенными зонами отдыха

Победителями конкурса альтернативных планировок стандартного жилья стали архбюро из Сербии, Индии, Испании, Мексики и Германии

Размер субсидий регионам будет зависеть от показателей индекса качества городской среды

Победителями международного конкурса концепций стандартного жилья стали проекты из России, Италии и Словении

К 2024 году в России удвоится количество городов с комфортной городской средой

Индекс качества городской среды разработают до марта 2019 года

Высоту потолков в стандартном жилье планируют увеличить до 2,8 метра

Определены победители III Градостроительного конкурса Минстроя России

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок