Это следует из статистики ДОМ.РФ, которую проанализировал РБК. За неполный январь физические лица подали в Москве 7,97 тыс. заявок на кредиты по этой программе, что на 36,2% уступает прошлогоднему уровню. В Санкт-Петербурге количество обращений упало на 28,9%, в Краснодарском крае — на 16,6%.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

Основную причину аналитики видят в высокой стоимости жилья. По данным Росстата, в III квартале прошлого года цена 1 кв. м в Москве составляла 342,9 тыс. руб., в Санкт-Петербурге — 213,4 тыс. руб.

Краснодарский край попал в тройку лидеров благодаря дорогой недвижимости в г. Сочи. По информации экспертов, за январь — ноябрь стоимость 1 кв. м первичного жилья в курортной столице России выросла до 446,9 тыс. руб.

Как меняется спрос на льготную ипотеку в отдельных регионах

Источники: ДОМ.РФ, расчеты РБК

При этом, по данным РБК, в Московской и Ленинградской областях спрос на ипотеку под 8%, наоборот, увеличился. С начала года по 25 января там было подано 4,26 тыс. и 825 заявок, что превышает прошлогодние уровни соответственно на 57,3% и 108,5%.

Фото: vsngroup.ru

«Чем выше стоимость 1 кв. м в регионе, тем менее доступной становится покупка новостройки по госпрограмме в силу увеличения размера первого взноса», — подтвердила генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова (на фото).

Такая тенденция, по ее словам, наблюдается и в других субъектах — лидерах по объемам выдачи ипотечных кредитов и численности населения. Например, в Ростовской, Новосибирской и Свердловской областях.

Фото: пресс-служба DOGMA

Снижение покупок жилья с помощью льготной ипотеки компенсируется смещением спроса в пользу «Семейной», добавил директор коммерческого департамента DOGMA Павел Петров (на фото).

Еще в октябре — ноябре 2023 года их доля была примерно равной. «На сегодняшний день мы выдаем 30% квартир по госпрограмме и 70% — по "Семейной ипотеке"», — сказал эксперт.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

«Спрос действительно перетекает в сторону адресной "Семейной ипотеки" из-за изменений параметров льготной, в том числе в связи с увеличением максимальной суммы кредита в столичных регионах», — пояснил РБК руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото).

Фото: cian.ru

«Ручеек желающих "успеть в последний вагон", то есть взять льготный ипотечный кредит на новостройку в период до нового года и в первые дни после, иссяк», — отметила руководитель проекта ЦИАН «Электронная сделка РФ» Камила Фазлыева (на фото).

Сейчас покупатели заняли выжидательную позицию. «Это говорит о более взвешенном подходе к оформлению ипотеки, чем был ранее», — полагает эксперт.

Фото: t.me/acraratingagency

Аналитики не исключают, что и далее, в феврале — марте, спрос на ипотеку будет значительно ниже прошлогодних показателей.

Если конечно, банки и застройщики ни придут к консенсусу, «не перекладывая при этом недостающие доходы на плечи покупателя», уточнила старший директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Ирина Носова (на фото).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: доля ипотеки на новостройки с господдержкой снизилась до 8%

Эксперты: после ажиотажного спроса рынок новостроек становится более сбалансированным

В 2024 году ЦБ ждет существенного охлаждения ипотечного рынка

Эксперты: из-за новой комиссии банков цены на новостройки заметно снизились. Согласны ли с этим застройщики?

Эксперты: в январе российские новостройки подорожали на 2%

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — декабрь 2023 года показали Москва, Московская область и Краснодарский край

Госдума: массовую льготную ипотеку должны заменить адресные программы

Эксперт: от «Семейной ипотеки» нужно «отсечь» тех, кто может взять рыночную

Росреестр: во второй половине 2023 года в новостройках Москвы снизилась средняя стоимость квартир

Эксперты: нераспроданность новостроек в России за год выросла на 7%

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок