Кредитная линия размером почти в 9 млрд руб. уже открыта застройщику в лице ГК КОРТРОС (17-е место в ТОП застройщиков РФ, 9-е место в ТОП застройщиков Москвы), сообщает пресс-служба банка.

Фото: www.zhkvmsk.ru

Объект проектного финансирования — ЖК «Равновесие» (196-е место в ТОП ЖК Московской области) будет включать 11 домов высотой 5—6 этажей, рассчитанных в общей сложности на 3 168 квартир.

Жилой комплекс расположится вблизи живописного лесного массива и при этом будет неподалеку от ключевых транспортных артерий Одинцовского района Московской области — Можайского, Рублево-Успенского и Минского шоссе.

Собственная инфраструктура ЖК «Равновесие» предполагает наличие детского сада и образовательного блока для школьников. Также проектом предусмотрены магазины, пекарни, аптеки, салоны красоты, кафе и рестораны.

Полный ввод в эксплуатацию жилого комплекса запланирован на середину 2023 года.

«С запуском проекта ЖК «Равновесие» мы рассчитываем на углубление сотрудничества с Банком ДОМ.РФ по целому ряду направлений», — прокомментировал открытие кредитной линии главный финансовый директор ГК КОРТРОС Вадим Павлусь (на фото).

Топ-менеджер девелоперской компании отметил, что Группа интенсивно наращивает портфель реализуемых проектов в регионах своего присутствия.

Вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото) назвала ГК КОРТРОС «стратегическим партнером», с которым банк выстраивает долгосрочные деловые отношения.

«Проектное финансирование от Банка ДОМ.РФ — комплексный продукт, мы финансируем как покупку земельных участков, так и строительные работы по возведению объектов», — уточнила Авдокушина.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 22 марта почти 50% жилья (4, 56 млн кв. м) в Московской области строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 9,14 млн кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний КОРТРОС

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 716 729 кв. м

Объектов строительства — 35 (в 7 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 17-е

Место в ТОП по Свердловской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 9-е

Место в ТОП по Московской области — 28-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 174 008 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 24-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2020 г. — 4,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

На строительство квартала в Северной столице Банк ДОМ.РФ выделил крупному застройщику 5,5 млрд руб.

Для второй очереди ЖК «Балтийский» в Туле Банк ДОМ.РФ открыл застройщику кредитную линию на 850 млн руб.

Банк ДОМ.РФ дает кредит на строительство еще одного дома в составе смарт-квартала VERIZINO life во Владимире

Под Воронежем за счет кредита Банка ДОМ.РФ построят жилой комплекс

ГК Основа получит от Банка ДОМ.РФ кредит на строительство ЖК в Москве

Банк ДОМ.РФ выделил кредит на строительство жилого дома во Владимире

На возведение ЖК в Новороссийские Банк ДОМ.РФ выделил почти 1 млрд руб.

На средства Банка ДОМ.РФ в подмосковной Жуковке построят клубный дом бизнес-класса

Банк ДОМ.РФ открыл кредитную линию удмуртскому застройщику для строительства ЖК в Ижевске

Банк ДОМ.РФ выделил крупнейшему застройщику Татарстана кредит в 2,3 млрд руб.

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%