Для этих целей в рамках проектного финансирования открыта застройщику проекта ГК Основа кредитная линия в размере 16,5 млрд руб. 

Фото: gk-osnova.ru

Объект кредитования, ЖК VERY (375-е место в ТОП ЖК Москвы), расположится на территории бывшей гостиницы «Останкино» на участке площадью 2,89 га на стыке Главного и Малого Ботанического садов в столичном районе Марфино, сообщается на сайте застройщика.

Жилой эко-комплекс будет представлять собой четыре 31-этажных дома, где на первых этажах планируется размещение социально и общественно значимой инфраструктуры. В частности, на нижнем уровне будет оборудован подземный паркинг на 631 машино-мест и 330 индивидуальных кладовых помещений.

Фото: www.gk-osnova.ru

Кроме того, проектом предусмотрены встроенный детский сад на 100 мест, отреставрированный пятиэтажный гостиничный корпус, а также отдельно стоящий двухэтажный спортивный комплекс с бассейном (первый спортивный центр такого уровня в районе Марфино). 

Фото: www.gk-osnova.ru

В ЖК VERY запроектировано 1 456 квартир с разнообразными планировочными решениями, от функциональных студий до просторных пятикомнатных помещений.

Высота потолков достигает 3,2 м, в каждой квартире предусмотрены огромные панорамные окна в пол высотой 2,46 м. Из них будет открываться уникальный вид на живописные ботанические сады.

Фото: www.newstartups.ru

Комментируя заключение сделки, президент ГК Основа (38-е место в ТОП застройщиков Москвы) Александр Ручьев (на фото) назвал Сбербанк одним из ключевых стратегических партнеров по реализации девелоперских проектов Группы по всей России.

«Это первый банк, где мы получили проектное финансирование еще до обязательного перехода девелоперов на эскроу-счета», — напомнил он. При этом руководитель компании выразил уверенность в том, что проектное финансирование от крупнейшего российского банка с госучастием позволит возвести ЖК VERY на максимально качественном уровне и в строгом соответствии с уникальной концепцией проекта.

Фото: www. ksonline.ru

Вице-президент, председатель Среднерусского банка ПАО Сбербанк Кирилл Брель (на фото) уточнил, что данный жилой комплекс — это седьмой по счету объект от ГК Основа, профинансированный Сбербанком.

«Все проекты застройщика предусматривают не только возведение комфортного жилья, но и социальной инфраструктуры, — подчеркнул топ-менеджер кредитной организации, напомнив, что проектное финансирование с использованием эскроу-счетов гарантирует будущим жильцам надежность и безопасность сделки по приобретению квартир.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ОСНОВА

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 133 794 кв. м

Объектов строительства — 6 (в 5 ЖК)

Место в ТОП по РФ —140-е

Место в ТОП по Москве — 38-е

Место в ТОП по Московской области — 125-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 50 935 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 149-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 1,5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2020 г. — 1 (из 5)

Другие публикации по теме:

Сбербанк выделяет ГК Гранель 41 млрд руб. для строительства жилого комплекса бизнес-класса в Москве

Портфель кредитования застройщиков в Сбербанке превысил 1 трлн руб.

Сбербанк поможет Бруснике построить уникальную урбан-виллу в одном из лучших ЖК России

Сбербанк выделил ГК Гранель 15,4 млрд руб. на строительство ЖК в Подмосковье

ГК «Основа» построит ЖК премиум-класса на Канарах

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%