Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На фоне ослабления рубля некоторые банки начали повышать ставки по ипотеке

Другие склоняются к тому, чтобы сделать это в ближайшие дни, сообщают «Ведомости», которые провели опрос известных кредитных организаций в конце минувшей недели.

    

Фото: www.2pct.ru

    

С 13 марта ставки ИЖК выросли в «ЮниКредит Банке» и Транскапиталбанке (ТКБ).

В первом они увеличились на 1,5 процентных пункта (п.п.) по всем ипотечным продуктам — до 10,4—13,5% годовых.

Во втором они выросли на все профильные продукты, за исключением «Семейной ипотеки» — на 1,5 п.п., до 9,99—10,29%.

По информации издания, примеру ЮКБ и ТКБ готовы последовать и другие игроки ипотечного рынка. В частности:

    

Фото: www.raschetniy-schet.ru

   

• Абсолют Банк намерен в ближайшее время повысить ставки ИЖК примерно на 1—2% п.п.;

• Альфа-Банк «рассматривает вопрос повышения» ипотечных ставок.

• «ФК Открытие» в связи с резким ослаблением рубля «пересматривает ставки по ипотеке».

• Росбанк рассматривает «возможность корректировки» ставок ИЖК.

• Райффайзенбанк будет «корректировать условия кредитования» в зависимости от изменения экономической ситуации в стране. 

     

Фото: www.cian.ru

     

Такой же линии поведения, как Райффазенбанк, намерены придерживаться ВТБ, МКБ, Урласиб, Банк Зенит, СМП-Банк.

В Промсвязьбанке и УБРиРе пока не планируют менять условий ипотеки. В случае с УБРиР — по крайней мере, до решения ЦБ о размерах ключевой ставки, которое состоится 20 марта.

   

Фото: www.twitter.com

    

«Ведомостям» не удалось получить комментариев от таких ведущих игроков рынка ипотеки (из первой пятерки), как Сбербанк, Россельхозбанк, Газпромбанк и Банк ДОМ.РФ.

В профильных разделах сайтов этих банков по состоянию на 16 марта минимальные ставки по ипотеке (не льготной) для новостроек составляли соответственно 6,5%, 8%, 7,5%, 7,7% годовых.

Эти значения не превышают средней ставки ИЖК по стране, которая в начале этого года достигла своего исторического минимума, опустившись ниже 8,9% годовых.

   

Фото: www.rus.kiziltan.ru

    

На фоне обвала курса рубля на 10—15%, случившегося 9 марта после резкого понижения мировых цен на нефть, появилась большая вероятность того, что ключевая ставка ЦБ, а вслед за ней и ставки по ипотеке от коммерческих банков, устремятся вверх.

В пользу такого развития говорит и намерение регулятора повысить коэффициенты рисков для ипотечных кредитов с первоначальным взносом не более 10%.

    

Фото: www.in-news.ru

    

Между тем, как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в Правительстве обещают сохранить госсубсидирование в прежнем размере ставок по льготным ипотечным программам.

    

Фото: www.twiter.com

   

  

  

  

   

Другие публикации по теме:

Российские банки не планируют повышать ставки по ипотечным кредитам в связи с обвалом рубля. Пока

Эксперты: Ставки по ипотеке пойдут в рост. Минфин: Льготная ипотека не изменится

Виталий Мутко: Из-за ослабления рубля ставки по ипотеке могут вырасти

Подстегнет ли ослабление рубля спрос на жилье

Последствия обвала рубля для отрасли: мнения экспертов и застройщиков

Ставка ипотеки для долевого строительства в декабре снизилась до 8,28% (графики)

Cтавка ипотеки в России достигла исторического минимума — 9% годовых

ЦБ рекомендует банкам подготовиться к возможным потерям от дальнейшего удешевления ипотеки

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%