Рынок массового жилья и бизнес-класса сильно пострадал после отмены льготной ипотеки, а вот «элитка», наоборот, процветает. На фоне репатриации капиталов из-за рубежа в Россию и высокой инфляции продажи дорогой недвижимости бьют рекорды. Об этом говорится в публикации на портале МИР КВАРТИР.

Фото: © /Максим Мицун / Фотобанк Лори

Согласно расчетам специалистов Kalinka Ecosystem, за 2024 год в Москве было реализовано 2,1 тыс. элитных квартир и апартаментов — на 37% больше, чем в 2023-м. Их суммарная стоимость, по оценкам NF Group, составила 285 млрд руб. (+60%).

В Санкт-Петербурге продажи нового элитного жилья в 2024-м увеличились на 65% по общей площади лотов и на 56% по количеству сделок — до 68,6 тыс. кв. м и 535 квартир и апартаментов.

Цены на фоне высоких продаж, естественно, также двинулись вверх.

В столице стоимость «элитного метра» за год в среднем прибавила 33%, увеличившись до 2 595 тыс. руб. В городе на Неве — на 21,3%, до 625,3 тыс. руб.

Фото: lavrushinskiy.ru

Спрос и рост цен стимулировали активность застройщиков. В Москве объем нового строительства составил 325 тыс. кв. м. На рынок в прошлом году вышли 15 проектов, в том числе девять в классе «делюкс».

Показатели Северной столицы, по данным консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», скромнее — 85 тыс. кв. м нового элитного жилья.

Все дело в том, что, если в Москве высокий спрос компенсируют растущие объемы нового строительства, то петербургские девелоперы не успевают за покупателями.

В 2025 году, по мнению экспертов, ситуация должна измениться. На рынок Санкт-Петербурга выйдут более 100 тыс. кв. м — 120 тыс. кв. м элитного жилья, то есть на 20% — 40% больше, чем в 2024-м.

«В первую очередь это произойдет благодаря старту нашего нового масштабного проекта — делюкс-квартала "Евгеньевский" площадью почти 30 тыс. кв. м», — сообщил директор по стратегическому маркетингу Formula City Денис Лола (на фото ниже).

Фото из архива Д. Лолы

В Центральном районе, пояснил он, дефицит элитных новостроек ощущается наиболее остро. Поэтому проспект Бакунина (фактически дублер Невского) и прилегающие к нему улицы сегодня активно осваиваются девелоперами премиального жилья.

Таким образом, подчеркнул Денис Лола, здесь формируется «платиновая миля» объектов фешенебельной жилой недвижимости Санкт-Петербурга.

Другими ожидаемыми проектами являются элитный клубный дом «Фонтанка, 130» (ГК Еврострой), ЖК Vanriver (ПИК) на Малом проспекте Петроградской стороны, ID Petrogradskaya (ЕвроИнвест Девелопмент) на проспекте Попова, ЖК Визионер (Группа RBI) на Средней Колтовской улице.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в 2025 году ввод жилья классов «премиум» и «элит» может снизиться на 33%

Эксперты отметили резкое подорожание московских новостроек элит-класса в январе

Эксперты: в 2024 году самые высокие темпы роста цен на новостройки отмечены в премиум-классе

Эксперты: в 2024 года продажи элитной недвижимости в столице вышли на новый рекорд — 285 млрд руб.

Эксперты выяснили, где и насколько подорожали столичные новостройки элит-класса 

Эксперты: продажи новостроек в мегаполисах держатся за счет элитных проектов

Эксперты: объем предложения в столичных новостройках премиум-класса за год вырос на 36%

Элитные жилые комплексы Санкт-Петербурга: от лобби с камином — до яхт-клубов и вертолетной площадки

Эксперты: в 2024 году продажи квартир бизнес-класса в «старой» Москве выросли на 7%, премиум-класса — более чем на 70%

Эксперт: в Петербургском регионе сильнее всего дорожает элитная недвижимость

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах