Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На средства Банка ДОМ.РФ на северо-востоке Москвы будет построен жилой комплекс бизнес-класса

Проектное финансирование в размере 2,7 млрд руб. предоставлено одному из крупнейших российских застройщиков ГК ФСК.

 

 

Как уточнили в пресс-службе Банка ДОМ.РФ, объект кредитования, ЖК The Lake (43-е место в ТОП новостроек Москвы), согласно проекту, представляет собой многоквартирный клубный дом класса «бизнес-плюс» общей площадью 13,4 тыс. кв. м. Он будет расположен непосредственно на берегу водоема, в районе улицы Снежной Северо-Восточного административного округа столицы.

В пределах шаговой доступности от возводимого жилого комплекса находятся станции метро Свиблово и Ботанический сад. Локация обладает развитой инфраструктурой: здесь давно построены и успешно функционируют школы, детские сады, поликлиники, торговые центры и магазины.

   

Фото: www.fsk.ru

  

Всего в доме 118 квартир, в том числе эксклюзивного формата — с террасой. У каждого жильца предусмотрен доступ только на свой этаж, что добавляет проекту приватности.

Проектом также предусмотрен одноуровневый подземный паркинг на 63 машино-места, в том числе девять мест для электрокаров. На первом этаже клубного дома расположатся мини-маркет и кафе.

Ввести ЖК The Lake в эксплуатацию ГК ФСК (6-е место в ТОП застройщиков РФ) планирует во II квартале 2025 года.

 

 

«Непрерывное финансирование проекта обеспечит строительство согласно заявленным срокам», — выразил уверенность исполнительный директор ГК ФСК Дмитрий Трубников (на фото). Он почеркнул, что партнерство застройщика с Банком ДОМ.РФ способствует «появлению таких качественно новых пространств для жизни».

  

  

«Мы продолжаем плодотворное сотрудничество с группой компаний ФСК, и в наших планах и дальше развивать взаимодействие с девелопером», — отметила, комментируя заключение кредитного соглашения, вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото).

 

   

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 6 января в Москве возводится почти 16,4 млн кв. м жилья, из них около 90% — по схеме проектного финансирования с использованием счетов эскроу.

 

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ФСК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 411 881 кв. м

Объектов строительства — 43 (в 19 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 6-е

Место в ТОП по Московской области — 3-е

Место в ТОП по Калужской области — 4-е

Место в ТОП по Москве — 6-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 23-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 262 110 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 16-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 38 535 кв. м

  

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2022 г. — 4,5 (из 5)

 

   

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

ГК ФСК с помощью Банка ДОМ.РФ построит во Владивостоке ЖК комфорт-класса

ГК ФСК: успехи в бизнесе и приобретение ряда крупных активов

В Новой Москве на средства Банка ДОМ.РФ ГК ФСК построит апарт-комплекс

+

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

 

Фото: best-novostroy

 

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

 

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

 

Фото: NF Group

 

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса