Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На строительство апарт-комплекса бизнес-класса в Москве Сбербанк предоставил РКС Девелопмент 15 млрд руб.

Это первый крупный проект известного застройщика, реализуемый в столице.

  

   

«Группа компаний РКС Девелопмент получила проектное финансирование Сбербанка на сумму 15 млрд руб., включая бридж-кредит, для реализации комплекса апартаментов бизнес-класса Insider на набережной Москвы-реки», — сообщили в пресс-службе девелоперской организации.

Заемщиком выступает ООО «СЗ “Паритет”», которое входит в структуру ГК РКС Девелопмент, (66-е место в ТОП застройщиков Москвы) уточняется в сообщении.

Характеристики самого проекта и этапов его реализации:

 архитектор – «Цимайло, Ляшенко и партнеры», концепция благоустройства двора — UTRO, концепция МОП — VOX, брендинг — DUGA Real Estate Branding;

• месторасположение — Симоновская набережная в активно развивающемся Даниловском районе Москвы;

  

Фото: www.rks-dev.com

 

• общая площадь — 71,2 тыс. кв. м, продаваемая — 51 тыс. кв. м, площадь апартаментов варьируется от компактных 20-метровых студий до просторных трехкомнатных лотов более 100 кв. м;

• на первом этаже предусмотрены дизайнерская лаунж-зона с лобби-баром, коворкинг для резидентов, фитнес-студия, кафе с летней террасой и доставкой блюд в апартаменты, детский центр, мини-маркет, химчистка и другие сервисы;

• среди преимуществ возводимого апарт-комплекса — готовая отделка всех апартаментов, широкий выбор планировочных решений, видовые террасы и панорамные окна на Москву-реку и исторический центр города, приватный двор, отельный сервис для резидентов, развитая внутренняя инфраструктура и подземный паркинг;

• строительство объекта идет по графику, в настоящее время на площадке ведутся работы нулевого цикла;

• ввод апарт-комплекса в эксплуатацию запланирован на II квартал 2025 года.

  

Фото: www.ria.ru

  

«Мы уже не первый год успешно сотрудничаем с компаниями группы РКС Девелопмент по проектному финансированию, поэтому рады принять участие в реализации их первого проекта в Москве и выступить финансовым партнером комплекса апартаментов бизнес-класса Insider», — заявил, комментируя подписание кредитного договора вице-президент Сбербанка – председатель Московского банка Вячеслав Цыбульников (на фото).

Он также предположил, что данный апарт-комплекс может стать визитной карточкой девелопера и «одной из точек дальнейшего роста Даниловского района столицы».

 

Фото: www.dzen.ru

  

По словам генерального директора группы компаний РКС Девелопмент Марины Щербаковой (на фото), Сбербанк является надежным партнером застройщика и поддерживает большинство проектов Группы в самых разных городах страны.

«Мы имеем большой опыт строительства качественных объектов с готовой отделкой, в том числе на набережных и в высококонкурентной среде», — напомнила Щербакова.

  

Фото: www.yandex.ru

  

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК РКС Девелопмент

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 114 755 кв. м

Объектов строительства — 8 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ —168-е

Место в ТОП по Тверской области — 8-е

Место в ТОП по Пензенской области — 9-е

Место в ТОП по Краснодарскому краю — 53-е

Место в ТОП по Москве — 66-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 26 792 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 304-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 17 341 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2021 г. — 5 (из 5)

   

  

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

На строительство ЖК ростовский застройщик ГК Сигма получит от Сбербанка 3,5 млрд руб.

Топ-менеджеры Сбербанка и ДОМ.РФ обсудили с девелоперами проблемы проектного финансирования

Сбербанк профинансирует строительство двух очередей делового комплекса в Останкино

Более половины всего возводимого в России жилья финансируется Сбербанком

Структура ГК РКС Девелопмент во второй раз фондировала свои проекты с помощью выпуска облигаций

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%