Речь идет о ЖК Imperial Club — это уже шестой проект известного застройщика, реализуемый по схеме проектного финансирования в Сбербанке, кредитная линия открыта в рамках подписанных ранее генеральных соглашений между банком и холдингом на общую сумму 230 млрд руб., уточнили в пресс-службе девелоперской организации.

Полная сумма кредита — 23,8 млрд руб., срок погашения — июль 2028 года.

Объект проектного финансирования, элитный ЖК Imperial Club, возводится в центре Санкт-Петербурга, на первой линии Невы, в продолжение набережной Лейтенанта Шмидта, рядом с ледоколом «Красин».

Из квартир жилого комплекса от Setl Group (4-е место в ТОП застройщиков РФ, 2-е место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга) будут доступны эксклюзивные виды на Большую Неву, парадный Петербург и историческую застройку Васильевского острова.

Элитный объект, ввод которого в эксплуатацию запланирован на III квартал 2026 года, расположится в окружении общественных и культурных пространств Северной столицы, современных транспортных развязок, в непосредственной близости от Горного университета и других зданий-образчиков классической архитектуры.

В ЖК Imperial Club будут представлены самые необычные планировки — двухуровневые сити-виллы с собственным выходом во двор и уютными огороженными патио, квартиры с зимними садами и открытыми террасами, а также планировки с возможностью обустройства камина.

Продаваемая площадь квартир составит 59 тыс. кв. м. Также проектом предусмотрены встроенные помещения площадью 7,3 тыс. кв. м и подземная автостоянка.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Холдинг Setl Group

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 484 455 кв. м

Объектов строительства — 85 (в 18 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 2-е

Место в ТОП по Калининградской области — 15-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 695 859 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 3-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 468 307 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2021 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

На финансирование проектов Setl Group Сбербанк выделяет еще 230 млрд руб.

Setl Group получит от Сбербанка около 10 млрд руб. на реализацию проекта в Северной столице

Setl Group получила кредит на строительство с использованием счетов эскроу ЖК в Санкт-Петербурге  

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%