Срок проектного финансирования — шесть лет, цель — строительство многофункционального комплекса N'ice Loft с апартаментами и спортивной зоной на границе Таганского и Нижегородского районов Москвы, сообщил Интерфакс со ссылкой на обоих участников сделки.

Фото: www.coldy.ru

Проект столичного девелопера COLDY (ГК КОЛДИ, занимающей 101-е место в ТОП застройщиков Москвы) будет реализован по схеме эскроу, а возводимый МФК N'ice Loft совокупной площадью более 120 тыс. кв. м объединит в себе жилое пространство (апартаменты) и целый спортивный кластер площадью более 20 тыс. кв. м, говорится в сообщении.

Комплекс расположится в 6 минутах езды от Садового кольца и в пешей доступности от станции метро «Волгоградский проспект» и станции МЦК «Новохохловская». Парковое пространство и прилегающая к нем инфраструктура будут доступными для жителей района и города в целом.

Общая площадь апартаментов N'ice Loft составит 87,8 тыс. кв. м, а пространство всей застройки превысит 120 тыс. кв. м.

Фото: www.coldy.ru

В руководстве застройщика отмечают, что проектом МФК предусмотрено возведение нового для страны формата спортивного парка площадью 6,3 тыс. кв. м с открытой социальной инфраструктурой для занятий спортом (бегом, ФТ, скейтбордингом, стритболом, футболом).

В спортивной зоне также будет располагаться физкультурно-оздоровительный центр площадью более 14 тыс. кв. м с двумя ледовыми аренами.

Фото: www.facebook.com

«Проектное финансирование — один из надежных кредитных инструментов для начала работ на объекте, — заявила, комментируя сделку, инвестиционный директор COLDY Юлия Щедрина. — Выступая кредитором, Банк "Открытие" помогает воплотить в жизнь инновационные проекты застройщика с ориентированием на организацию спортивной инфраструктуры», — подчеркнула она.

Фото: www.myseldon.com

Старший вице-президент, директор департамента по работе с клиентами корпоративного и инвестиционного блока Банка «Открытие» Екатерина Чиркова (на фото) согласна с такой оценкой.

Она назвала COLDY «надежным столичным застройщиком» с 18-летним опытом, который «применяет новейшие технологии и инновации строительного рынка».

«Мы рады стать финансовым партнером компании и высоко оцениваем оказанное нам доверие», — заявила Чиркова.

Фото: www.donday.ru

Стоит отметить, что Банк «Открытие» входит в перечень системообразующих кредитных организаций России и является одним из активных игроков на российском рынке проектного финансирования.

По состоянию на вторую половину апреля в банке открыто более 15,9 тыс. счетов эскроу на сумму в 95,7 млрд руб.

Фото: www.free-m2.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний КОЛДИ

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 12 979 кв. м

Объектов строительства — 1 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1144-е

Место в ТОП по Москве – 101-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Рейтинг в I кв. 2020 г. — н/р

Фото: www.alllogos.ru

Другие публикации по теме:

Москомстройинвест: в ЖК Loft FM под видом апартаментов продаются нежилые производственные помещения

На средства банка «Открытие» в Санкт-Петербурге построят жилой комплекс

На деньги Банка «Открытие» в Санкт-Петербурге возведут ЖК «Новые горизонты»

Банк «Открытие» выделяет ГК «ИНГРАД» уже второй кредит — на сумму на 12,5 млрд руб.

Крупнейший застройщик Татарстана «Унистрой» получил проектное

Банк «Открытие» банкротит крупнейшего застройщика Новосибирска

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%