Проектное финансирование предоставлено известной в регионе компании ГК Старвей на комплексное развитие территории речного порта и строительство на берегу Лены ЖК Якутский речной порт, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

Этому событию предшествовали два соглашения, подписанные на ВЭФ-2022.

Одно из них посвящено партнерству между Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), Правительством Республики Саха (Якутия) и ГК Старвей.

Второе соглашение, как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, касается сотрудничества ГК Старвей и Банка ДОМ.РФ.

Решение о переносе речного порта за черту города и освобождение площадки было принято в связи с перераспределением грузопотоков в Якутском транспортно-логистическом узле.

Общая жилая площадь проекта превысит 360 тыс. кв. м, в новом ЖК будет проживать 7 600 семей.

Застройщик планирует организовать на бывшей производственной площадке современное общественное пространство с домами разной этажности и развитой инфраструктурой.

В архитектурной концепции ЖК заложены отсылки к легендарной достопримечательности Якутии — Ленским столбам. Главным же его украшением станет пешеходная набережная с арт-объектами и световыми инсталляциями.

Ввод в эксплуатацию первых зданий запланирован на IV квартал 2026 года.

«Мы финансируем строительство одного из крупнейших проектов в Дальневосточном федеральном округе, — заявил вице-президент Банка ДОМ.РФ Антон Медведев (на фото). — Благодаря этой стройке тысячи семей улучшат жилищные условия, а сам микрорайон станет речным фасадом столицы республики».

Главный исполнительный директор компании «Старвей логистика» Владимир Кожокарь (на фото) заверил, что компания провела тщательную предпроектную проработку и продумала все аспекты будущего жилого комплекса.

«Сотрудничество с банком обеспечивает нас не только финансированием, оно открывает доступ к эффективным инструментам для качественного строительства», — подчеркнул девелопер.

По данным портала наш.дом.рф на 3 марта, в Якутии возводится около 350 тыс. кв. м жилья, из них более 95% — с использованием счетов эскроу.

СПРАВКА

Многопрофильная и динамично развивающаяся Группа компаний «Старвей» предоставляет полный спектр логистических услуг в бассейне реки Лена, услуги по автотранспортному обслуживанию промышленных предприятий в различных регионах России, услуги спецтехники и транспорта, аутсорсинг складского хозяйства.

Компания планирует реализовать проект редевелопмента речного порта в г. Якутске, предусматривающий перенос порта из черты города с возведением жилого квартала, отвечающего современным требованиям комфортабельной городской среды.

Также ГК Старвей развивает бизнес-направление в области заготовки и переработки леса. В планах компании построить на территории Республики Саха (Якутия), Иркутской области и на Дальнем Востоке современный лесопромышленный бизнес, основанный на принципах рационального лесопользования и бережного отношения к окружающей среде, с использованием прогрессивных технологий..

Другие публикации по теме:

Новый совместный проект Банка ДОМ.РФ и ПСК в Нижнем Новгороде

С помощью Банка ДОМ.РФ крупнейший иркутский застройщик построит в областном центре жилой микрорайон

СГ СТМ и Банк ДОМ.РФ начали работу над вторым совместным проектом в Красноярске

В прошлом году Банк ДОМ.РФ раскрыл застройщикам счета эскроу на 160 млрд руб.

На средства Банка ДОМ.РФ на северо-востоке Москвы будет построен жилой комплекс бизнес-класса

Банк ДОМ.РФ финансирует долгосрочный проект крупнейшего новосибирского застройщика

На деньги Банка ДОМ.РФ в Нижнем Новгороде реализуют жилищный проект бизнес-класса

Партнером Банка ДОМ.РФ стал еще один региональный девелопер

На строительство жилья в столице Кузбасса местный застройщик получит от Банка ДОМ.РФ полмиллиарда рублей

На строительство нового микрорайона в столице Якутии Банк ДОМ.РФ выделит почти 47 млрд руб.

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%