Соответствующий договор о проектном финансировании дочерняя компания крупнейшего российского банка с госучастием SberCIB заключила с одним из отечественных застройщиков — Группой Эталон (12-е место в ТОП застройщиков РФ, 15 место в ТОП Москвы).

Фото: www.mperspektiva.ru

Как сообщили в пресс-службе Сбербанка, жилой многофункциональный комплекс «ЗИЛ-Юг» строится в Даниловском районе Москвы в южной части бывшей территории завода ЗИЛ.

Автором мастер-плана территории стала голландская компания KCAP. Первая очередь комплекса спроектирована столичным архитектурным бюро Buromoscow, в 2020 году её проект был одобрен Архитектурным советом Москвы. Социокультурную и функциональную программы будущего района Группа Эталон разрабатывает совместно с командой архбюро Citymakers.

Фото: www.elitnoe.ru

Кредитная линия на сумму 26,5 млрд руб. открыта Группе Эталон на срок до конца 2024 года, уточнили в SberCIB. Средства будут направлены на строительство первой очереди проекта «ЗИЛ-Юг», а также на рефинансирование ранее понесённых затрат, связанных с реализацией проекта.

Строительство первой очереди будет осуществляться в несколько этапов. Первые два этапа, на которые уже получено разрешение на строительство, включают шесть корпусов и подземный паркинг на 335 машино-мест. Планируемая продаваемая площадь жилой недвижимости составит 44,9 тыс. кв. м, коммерческой недвижимости — 4,5 тыс. кв. м.

Завершить первую очередь строительства планируется в конце 2023 года.

Фото: www.s0.rbk.ru

«Группа "Эталон" — давний стратегический партнёр Сбера, нашей совместной деятельности уже 20 лет, и за это время мы реализовали множество интересных проектов, — напомнил старший вице-президент, руководитель SberCIB Андрей Шеметов (на фото). — "ЗИЛ-Юг" — флагманский проект компании в Москве, при его проектировании были использованы самые современные подходы, благодаря чему будет создано гармоничное пространство для комфортного проживания в мегаполисе».

«Мы рады принимать участие в финансировании проекта, который позволит тысячам семей стать обладателями качественного жилья», — подчеркнул топ-менеджер Сбербанка.

Фото: www.etalongroup.com

«Стратегическое партнёрство Группы Эталон и Сбера выражается в десятках лет совместной работы, — отметил вице-президент по экономике и финансам Группы Эталон Илья Косолапов (на фото). — Вот и сейчас привлечение финансирования станет отправной точкой для начала активной реализации нашего флагманского проекта в столице».

Новаторские решения, применяемые при планировании территории, среди которых — многообразие различных типологий застройки, акцент на создание качественных и многофункциональных общественных пространств, а также концепция 15-минутного города, — позволят создать уникальный проект, резюмировал один из руководителей девелоперской компании.

Фото: www.stopress.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа Эталон

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 794 319 кв. м

Объектов строительства — 26 (в 14 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 12-е

Место в ТОП по Москве — 15-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 4-е

Место в ТОП по Московской области — 40-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 324 114 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 10-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2020 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Портфель кредитования застройщиков в Сбербанке превысил 1 трлн руб.

Группа Эталон сократила объем продаж и ввод в эксплуатацию жилья, но увеличила денежные поступления

Оскар Рацин (Сбер): Наша задача сегодня — дать деньги застройщику на раннем этапе стройки

За год Группа Эталон увеличила прибыль на 13% — почти до 26 млрд руб.

За год объем продаж Группы Эталон вырос до рекордных 80 млрд руб.

Системообразующий девелопер ГК «Эталон» за год увеличил выручку на 17% — до 84, 33 млрд руб.

Новая стратегия Группы «Эталон»: цифровизация производственных процессов и продолжение географической экспансии

ГК «Эталон» увеличила продажи более чем на четверть, а ввод жилья — почти в 6 раз

Новым гендиректором ГК «Эталон» стал Геннадий Щербина

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое