Это первый договор проектного финансирования, заключенный между одним из крупнейших российских банков и ведущим застройщиком Северо-Запада в отношении объекта, возводимого в Северной столице. Ранее все сделки между этими партнерами заключались на финансирование проектов холдинга в Калининградской области, уточнили в пресс-службе девелопера.

Фото: www.fontanka.ru

Точный размер кредита — 10,164 млрд руб., срок погашения — 30 июня 2026 года. На эти деньги будет построена первая очередь ЖК Pulse Premier (178-е место в ТОП новостроек Санкт-Петербурга) комфорт-класса, возводимого на Октябрьской набережной Невы Северной столицы.

Очередь состоит из одного дома с секциями разной высоты, от 13 до 19 этажей. Площадь квартир — около 60 тыс. кв. м. Также в первой очереди предусмотрено строительство наземного трехэтажного паркинга с коммерческими помещениями.

Фото: www.yandex.ru

Жилой дом в рамках первой очереди планируется ввести в эксплуатацию во II квартале 2024 года. В целом ЖК Pulse Premier будет реализован в четыре очереди. Общая площадь квартир в комплексе составит около 272 тыс. кв. м.

Квартиры будут передаваться покупателям с полной чистовой отделкой по последнему стандарту Nord Line.

Рядом с жилым комплексом будут построены школа, три детских сада, поликлиника.

Фото: www.pn.ru

ЖК Pulse Premier от Setl Group (4-е место в ТОП застройщиков РФ, 2-е место в ТОП Санкт-Петербурга) призван стать одной из архитектурных доминант Октябрьской набережной. В нем будут представлены все эксклюзивные новинки от застройщика: системы умного дома SetlHome, детские площадки SetlKids и уникальные фитнес-станции SetlSport.

В квартале появится пешеходный променад, ведущий к набережной, а возле берега Невы расположится сцена с амфитеатром.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Холдинг Setl Group

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 767 557 кв. м

Объектов строительства — 92 (в 17 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 2-е

Место в ТОП по Калининградской области — 14-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 695 859 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 3-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 88 173 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

За год объем продаж Setl Group вырос более чем на четверть, превысив 95 млрд руб.

На 90-миллиардный кредит Банка ВТБ на северо-западе Москвы возведут кластер на 30 тыс. жителей

С помощью кредита Банка «Санкт-Петербург» Setl Group завершит в Северной столице строительство квартала «Солнечный город. Резиденции»

Setl Group получит от Сбербанка около 10 млрд руб. на реализацию проекта в Северной столице

Банк «Санкт-Петербург» продолжает финансировать проекты Setl Group: на сей раз застройщику из ТОП-3 выделено 6 млрд руб.

Банк «Санкт-Петербург» вновь финансирует проект Setl Group

За счет кредита Газпромбанка Setl Group построит в Северной столице ЖК «Автограф»

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%