На эту сумму Сбербанк и его дочерняя компания «Сберинвест» предоставили девелоперу Wainbridge кредит для строительства нового корпуса жилого комплекса бизнес-класса Aquatoria на Ленинградском шоссе в Москве, сообщила пресс-служба крупнейшей российской кредитной организации с госучастием.

Фото: www.r1pro.ru

Как уточняется в сообщении, которое цитирует РИА Недвижимость, из общей суммы выделяемой кредитной линии 2,6 млрд руб. — это проектное финансирование возведения нового корпуса, а 1 млрд руб. — мезонинный кредит (под залог акций заемщика) на замещение вложений инвесторов в проект.

Фото: www.icube.ru

«Двадцатиэтажная башня будет построена на первой линии у воды — на благоустроенной набережной канала имени Москвы, — говорится в сообщении. — Корпус станет пятым зданием жилой части проекта и будет иметь общую с уже возведенными домами первой очереди стилобатную часть и подземные этажи. Жилая площадь дома составит 16,723 тыс. кв. м, здесь запроектировано 204 квартиры. Всего в Aquatoria появится 851 квартира».

Фото: www.penza-notariat.ru

Компания Wainbridge (58-е место в ТОП застройщиков г. Москвы) создана основателем группы ПИК Кириллом Писаревым (на фото) в 2008 году. В портфеле компании более 30 проектов в Лондоне, Нью-Йорке, а также в Париже и других городах Франции.

В Москве Wainbridge реализует проект по созданию комплекса элитных резиденций под брендом Bvlgari на Большой Никитской улице в центре Москвы.

Фото: www.kvartus.ru

Что касается проекта МФК, то первоначально Wainbridge планировала построить в составе многофункционального комплекса Aquatoria (318-е место в ТОП ЖК Москвы) на Ленинградском шоссе жилье и офисную часть на 149 тыс. «квадратов».

Однако, как сообщил в феврале «Коммерсант», после отказа от объекта TCS Group Олега Тинькова найти нового арендатора девелоперу не удалось, в итоге застройщик оставил идею возвести в рамках проекта бизнес-центр площадью 68 тыс. кв. м, и теперь эту площадь планируется занять жильем.

Фото: www.nia-altay24.ru

Таким образом, общая площадь жилой застройки в проекте, состоящей из пяти домов, составит 180 тыс. кв. м.

Сбербанк является финансовым партнером Wainbridge с 2019 года, ранее, как сообщал портал ЕРЗ.РФ, он предоставил девелоперу на строительство комплекса 7 млрд руб.

Фото: www.pronovostroy.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Wainbridge

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 54 044 кв. м

Объектов строительства — 3 (в 2 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 356-е

Место в ТОП по Москве — 58-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 29 905 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 270-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Другие публикации по теме:

Setl Group получит от Сбербанка около 10 млрд руб. на реализацию проекта в Северной столице

На средства Сбербанка Группа ЦДС построит город-спутник Санкт-Петербурга на 300 тыс. жителей

Сбербанк предоставил ГК Самолет 11,6 млрд руб. на возведение новых очередей двух ЖК в Московском регионе

Сбербанк профинансирует петербургские проекты Группы Эталон на 27 млрд руб.

Сбербанк выделил крупному застройщику 3,1 млрд руб. для строительства дома в Северной столице

Сбербанк предоставит международному застройщику Wainbridge около 7 млрд руб. на возведение в столице ЖК бизнес-класса

Сбербанк: потребность в кредитовании со стороны застройщиков до конца года вырастет с 600 млрд до 1,5 трлн руб.

Сбербанк предоставит ГК Гранель около 10 млрд руб. проектного финансирования на строительство столичного ЖК

Сбербанк и ГК «Самолет» стали стратегическими партнерами

Сбербанк одобрил 60 проектов с использованием счетов эскроу

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое