Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

На строительство ЖК в пригороде северной столицы Банк ДОМ.РФ выделил 5,5 млрд руб.

Проектное финансирование предоставлено Veren Group. На полученные средства девелопер построит ЖК в г. Сертолово Ленинградской области, сообщила пресс-служба банка.

 

 

Общая площадь ЖК VEREN NORT сертолово составит 90,7 тыс. кв. м. На территории комплекса появятся два детских сада, медкабинет и два паркинга.

 

 

ЖК строится рядом с Выборгским шоссе, в шаговой доступности от муниципальных детских садов, школы, бассейна и медучреждения.

Завершить строительство первой очереди планируется в I квартале 2026 года, второй — в I квартале 2027 года.

  

 

По словам управляющего директора Северо-Западного регионального центра Банка ДОМ.РФ Владислава Полежаева (на фото), с Veren Group уже есть успешный опыт взаимодействия по двум проектам в Санкт-Петербурге.

«По одному из них мы уже раскрыли счета эскроу. С учетом нового договора лимит кредитования группы достиг 10 млрд руб.», — уточнил он.

 

 

«Сотрудничество с одним из ключевых участников на российском рынке кредитования застройщиков дает нам уверенность в выполнении обязательств перед покупателями», — отметил член совета директоров Veren Group (57-место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга) Валентин Черныш (на фото).

  

   

По данным портала наш.дом.рф на 10 мая, в Ленинградской области возводится 3,4 млн кв. м жилья, из них более 90% — с использованием счетов эскроу.

 

 

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Veren Group

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 12 970 кв. м

Объектов строительства — 1 (в 1 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 314-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 57-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 26 952 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 313-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 0 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2022 г. — 4 (из 5)

 

 

   

   

   

  

   

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ предоставил проектное финансирование на строительство дома комфорт-класса в Перми

Еще один тюменский застройщик вышел на рынок проектного финансирования с помощью Банка ДОМ.РФ

В Башкортостане при поддержке Банка ДОМ.РФ возведут жилой комплекс

С помощью Банка ДОМ.РФ в Белгородской области построят жилой комплекс

Банк ДОМ.РФ впервые профинансирует строительство жилья в Оренбуржье

Банк ДОМ.РФ поможет ПИК возвести на границе с Китаем крупнейший жилой квартал стоимостью более 19 млрд руб.

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за I квартал 2023 года показали Москва, Санкт-Петербург и Московская область

В Петербургском регионе продажи в новостройках за месяц выросли на треть, а за год — упали вдвое

Банк ДОМ.РФ поддержал первый в Башкортостане проект ИЖС

Банк ДОМ.РФ профинансирует строительство квартала небоскребов на северо-востоке Москвы

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок