В конце мая Банк России опубликовал обзор финансовой стабильности за конец прошлого и начало нынешнего года. Из него следует, что к апрелю «разрыв цен между первичным и вторичным рынком жилья увеличился до 40%». Так ли это, выяснили аналитики ЦИАН.

Фото: www.rbk.ru

Можно ли на «вторичке» купить квартиру, скажем, за 6 млн руб., если такая же новая стоит 10 млн руб.? Нет, заверили аналитики и рассказали, как все устроено.

Почему в принципе произошел разрыв в цене между первичным и вторичным рынками? Регулятор, используя данные Росстата, объяснил, что в росте цен на новостройки виновато распространение рискованных практик ипотечного кредитования, в том числе околонулевой ипотеки.

Если же покупатель не сможет выплачивать ипотеку, стоимости квартиры на покрытие кредита не хватит — объект будет уже вторичным, и цена на него ниже, считают специалисты ЦБ.

Динамика разрыва цен на первичном и вторичном рынках недвижимости России, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Росстат

Эксперты ЦИАН не согласны с тем, что разница между новостройками и вторичным рынком составляет 40%, поскольку Росстат, уточняют они, ставит в общий ряд даже те локации, где новостроек нет вообще, а есть только дешевая «вторичка».

По данным экспертов ЦИАН, если не брать в расчет жилье премиального и элитного сегментов, разница составит всего 13%. Чтобы выяснить это, аналитики усреднили цены объявлений, опубликованных в базе ЦИАН по всей России. В итоге получилось, что на первичном рынке в 1 кв. м в среднем стоит 158 тыс. руб., в готовом доме — 137 тыс. руб.

По городам-миллионникам фиксируется похожее соотношение: новостройки на 12% дороже «вторички» (141 тыс. руб. против 126 тыс. руб.)

В Москве лоты в новостройках сейчас в среднем оцениваются на уровне 320 тыс. руб., на «вторичке» — около 300 тыс. руб. (разница — 6,2%). В Санкт-Петербурге — соответственно 230 тыс. руб. и 200 тыс. руб. (разница — 13%).

По словам руководителя Циан.Аналитики Алексея Попова (на фото), информация о дисбалансе 40% вводит покупателей в заблуждение. Занявшись поиском жилья в конкретной локации, такого соотношения цен они не найдут.

Цены в объявлениях также могут быть не всегда объективны. Продавцы сначала задирают стоимость, потом вынуждены давать дисконт.

Фото: www.cdn.cian.site

В среднем этот дисконт на вторичном рынке, по словам директора профильного управления агентства ИНКОМ-Недвижимость Сергея Шломы (на фото), составляет 5%.

То есть цена 1 кв. м в любом случае меньше официальных данных Росстата и даже данных расчетов ЦИАН.

Фото: www.mtdata.ru

С тем, что оценка ЦБ не вполне объективна, согласна и главный аналитик компании МИЭЛЬ Екатерина Бережнова (на фото).

В Москве, например, сообщила она, есть центральные районы, где в принципе нельзя найти новостройку стандарт- и даже комфорт-класса. Стоимость земли там огромна, поэтому застройщики, естественно, не будут строить здесь эконом-класс.

Фото: www.100maket.ru

Кроме того, ко вторичному рынку относятся очень разные объекты. Есть такие, для восстановления которых придется столько вложить в ремонт, что лучше и проще было бы купить новую квартиру.

Новостройка новостройке также рознь. Квартира с черновой отделкой потребует больших вложений. С другой стороны, как отмечают эксперты ЦИАН, на рынке есть и проекты не только с отделкой, но даже с мебелью.

Другие публикации по теме:

Эксперты: объем предложения вторичного жилья в Москве снизился почти на треть

Эксперты: цены в новостройках Московского региона почти не меняются, объем предложения не увеличивается

Эксперты: рейтинг скидок в московских и питерских новостройках

Как изменятся спрос и цены при введении льготной ипотеки на вторичное жилье

ЦБ: распространение льготной ипотеки на вторичный рынок рассматривается, но не по всем программам

ТОП-5 привлекательных жилых проектов Новой Москвы

Эксперты: цены жилья на вторичном рынке скоро догонят новостройки

Эксперты: итоги I квартала по ИЖК сопоставимы с уровнем прошлого года, но только благодаря «вторичке»

Эксперты: квартиры в новостройках дороже, чем на вторичном рынке

Эксперты: выдача ипотеки на новостройки приближается к максимуму, новым драйвером роста могут стать вторичный рынок и ИЖC 

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%