Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

+

Эксперты: по итогам III квартала темпы роста цен в новостройках «старой» Москвы замедлились

По данным консалтинговой компании Nikoliers, в июле — сентябре 2024 года средневзвешенная цена 1 кв. м на рынке новостроек в старых границах столицы (без учета элитного сегмента и скидок от застройщиков) увеличилась на 1,8% — до 516 тыс. руб.

   

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори 

  

Аналитики отметили, что по сравнению со II кварталом темпы роста цен на жилье в новостройках замедлились.

На это повлияли корректировка спроса в связи с окончанием действия льготной ипотеки, повышение ключевой ставки ЦБ и, как следствие, снижение покупательской активности.

 

Динамика средневзвешенной цены по классам недвижимости, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Nikoliers

 

Сильнее всего изменения условий кредитования отразились на сегменте комфорт-класса. За июль — сентябрь средняя цена «квадрата» в новостройках этого типа снизилась на 1,6%, до 377 тыс. руб., а за год — на 2%.

В проектах бизнес-класса показатель вырос на 3% — к апрелю — июню и на 14% — за год, до 531 тыс. руб. В премиум-классе — на 2% и 16% соответственно.

 

Динамика средневзвешенной цены по типам недвижимости, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Nikoliers

 

Квадратный метр в III квартале подорожал в проектах не только с квартирами, но и с апартаментами: на 3% к результатам предыдущих трех месяцев и на 8% — за год.

Наибольшая цена предложения традиционно остается в новостройках Центрального административного округа. В июле — сентябре стоимость квартир здесь увеличилась на 5% (с 870 тыс. руб. до 911 тыс. руб. за «квадрат»). При этом апартаменты подешевели на 5%.

 

Средневзвешенная цена по округам, тыс. руб. за 1 кв. м

Источник: Nikoliers

 

После ЦАО самыми дорогими локациями остаются ЗАО, где цена одного 1 кв. м составила 547 тыс. руб., и ЮАО — 514 тыс. руб.

Наиболее доступное предложение было представлено в Зеленограде — 275 тыс. руб., ЮВАО — 400 тыс. руб. и ВАО — 445 тыс. руб. за «квадрат».

Объем предложения квартир и апартаментов по итогам III квартала увеличился на 5,8%: в первичной продаже находилось 2,77 млн кв. м жилья.

Общий объем стартовавших в июле — сентябре проектов, согласно проектным декларациям, составляет 1,1 млн кв. м — на 7%, больше, чем год назад, и на 13% меньше, чем в апреле — июне 2024-го.

 

Фото: Nikoliers

 

«По итогам III квартала темп роста средневзвешенной цены жилья на первичном рынке в целом замедлился за счет проектов комфорт-класса», — отметила директор по развитию бизнеса департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Анна Мурмуридис (на фото).

Сегменты «бизнес» и «премиум», по ее словам, напротив, имеют потенциал роста стоимости даже в условиях нестабильной экономической ситуации, и это связано с меньшей зависимостью такого типа жилья от условий ипотечного кредитования.

Эксперт считает, что из-за высокой стоимости проектного финансирования и увеличения затрат на строительно-монтажные работы цены на квартиры продолжат расти.

Изменения, по ее прогнозу, возможны в финансовых моделях новых проектов. Девелоперам придется закладывать в них цены с дисконтом к конкурентам и сокращать расходы в инвестиционной фазе.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам III квартала выручка десяти самых успешных девелоперов «старой» Москвы составила 213,4 млрд руб.

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: без льготной ипотеки спрос в новостройках Москвы упал на 26%

Эксперты: в сентябре в «старой» Москве хорошо продавались лоты всех форматов — от студий до четырехкомнатных квартир

Эксперты: цены на новостройки Москвы снизились только в классе «комфорт»

Эксперты: в III квартале лидером по продажам новостроек в «старой» Москве стал Западный автономный округ

Эксперты: после отмены льготной ипотеки в Московском регионе лучше всего держится рынок новостроек ТиНАО

Эксперты подсчитали, в каких районах столицы в сентябре снизились цены на новостройки

Эксперты: в III квартале спрос в новостройках «старой» Москвы поддерживали «Семейная ипотека» и скидки от застройщиков

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Московском регионе выросли на 26%