Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

  

Фото: t.me/clubinvestmsk

 

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

 

Фото: vk.com

 

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

 

Фото: osnova.group

 

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

  

Фото: primedevelopment.ru

 

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

 

Фото: mangazeya.ru

 

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

+

Эксперты: в классах «элит» и «делюкс» объем предложения вырос на 18,8% за квартал и 51,5% за год

При этом средневзвешенная цена 1 кв. м достигла 2,07 млн руб. (+10,4% за квартал, +10,3% к началу года, +14% за год), подвели итоги III квартала на рынке новостроек элитного и делюкс-классов Москвы аналитики компании «Метриум». 

  

Фото: © /Максим Мицун / Фотобанк Лори

 

Специалисты подсчитали, что на рынке новостроек высокобюджетного сегмента в III квартале текущего года в реализации находилось 63 проекта, где экспонировалось 1,7 тыс. лотов (+18,8% за квартал, +40,4% к началу года, +51,5% за год).

В элитном классе объем предложения прибавил 30%, до 1,18 тыс. лотов за счет вывода нового масштабного проекта. Объем предложения делюкс-класса за квартал практически не изменился (0,56 тыс. лотов).

  

Динамика объема предложения на первичном рынке высокобюджетного
сегмента по кварталам, количество лотов
Элитный класс

Источник: Метриум

 

В III квартале 2024 года на рынке высокобюджетных новостроек стартовали три элитных проекта. В двух проектах реализуются квартиры, в одном — апартаменты.

 

Делюкс-класс

Источник: Метриум

Лидером по объему предложения в квартале стал район Хамовники (299 лотов, +143% за квартал), благодаря старту масштабного проекта класса «элит» ЖК Фрунзенская набережная.

В этом районе зафиксирована и максимальная цена «квадрата». Здесь реализуются такие дорогостоящие проекты, как ЖК Обыденский №1, ЖК Le Dome, ЖК Annabel’s, ЖК Саввинская 17, ЖК Саввинская 27.

   

Структура предложения на первичном рынке высокобюджетного сегмента
по районам г. Москвы

Источник: Метриум

 

По данным исследования, 50,1% предложения новостроек элит-класса находится на начальном этапе строительства (+12,6 п. п. за квартал). В сданных корпусах (21,9%, -4,8 п. п.) и в корпусах на этапе монтажа этажей (18,2%, -9,6 п. п.) объем предложения сократился. На этапе отделки за квартал отмечено увеличение на 1,8 п. п., до 9,8%.

В новостройках класса «делюкс» значительных изменений структуры предложения по стадии строительной готовности не произошло: максимальная доля предложения находится в корпусах на этапе отделки (40,2%, -1 п. п. за месяц).

   

Структура предложения на первичном рынке высокобюджетного
сегмента по стадии строительной готовности, количество лотов
Элитный класс

Источник: Метриум

   

Делюкс-класс

Источник: Метриум

 

Новостройки элит-класса за III квартал потеряли часть предложения с чистовой отделкой (17,5%, -9,6 п. п.) и с отделкой white box (11,7%, -1,9 п. п.), а доля без отделки увеличилась до 70,8% (+11,5 п. п. за квартал).

В первичном жилье делюкс-класса, напротив, сократилась доля предложения без отделки (57,3%, -4 п. п.) и с чистовой отделкой (30,6%, -1,2 п. п.), но замечен рост доли с отделкой white box (12,1%, +5,2 п. п.).

   

Структура предложения на первичном рынке
высокобюджетного сегмента по типу отделки,
количество лотов
Элитный класс

Источник: Метриум

 

Делюкс-класс

Источник: Метриум

 

Средневзвешенная цена 1 кв. м высокобюджетной недвижимости составила 2,07 млн руб. (+10,4% за квартал, +10,3% к началу года, +14% за год). Ее динамика, по мнению аналитиков, обусловлена структурными изменениями. При этом средняя медианная цена 1 кв. м равна 1,63 млн руб. (+6,6% за квартал).

В классе «элит» средневзвешенная цена 1 кв. м достигла 1,69 млн руб. (+26% за квартал, +28% за год). В новостройках делюкс-класса показатель прибавил 6,6%, до 2,73 млн руб. за кв. м.

 

Средневзвешенная цена предложения первичной недвижимости
высокобюджетного сегмента по кварталам, руб. за кв. м

Источник: Метриум

 

Что касается цены лота, то за III квартал доля предложения лотов до 100 млн руб. сократилась на 6 п. п. (16%), а доля лотов свыше 300 млн руб. прибавила 6 п. п. (33%).

  

Распределение предложений на первичном рынке недвижимости высокобюджетного
сегмента по площадям и бюджетам

Источник: Метриум

 

Самые доступные предложения квартир высокобюджетного сегмента в сентябре 2024 года выявлены в ЖК TITUL на Серебрянической (49,2 кв. м за 50,9 млн руб.), ЖК Тишинский бульвар (51,4 кв. м за 52,9 млн руб.), ЖК Бадаевский (45,8 кв. м за 56,9 млн руб.). 

Доступные апартаменты высокобюджетного сегмента в сентябре 2024 года находятся в комплексах RUNOVSKY 14 (34,4 кв. м за 23 млн руб.), D’oro Mille (30,4 кв. м за 29,2 млн руб.), ЖК CULT (32,6 кв. м за 35,9 млн руб.).

Самые дорогостоящие открытые предложения квартир и апартаментов высокобюджетного сегмента в сентябре 2024 года предлагаются в ЖК Обыденский №1 (пентхаус площадью 433,1 кв. м за 2,51 млрд руб.), ЖК Дом Лаврушинский (365 кв. м за 1,54 млрд руб.), ЖК Клубный Дом Чистые пруды (392 кв. м за 1,39 млрд руб.). 

 

Количество сделок по ДДУ на первичном рынке недвижимости
высокобюджетного сегмента по кварталам, шт.

Источник: Метриум

 

Анализируя спрос на рынке высокобюджетных новостроек, специалисты подсчитали, что было зарегистрировано 209 сделок по ДДУ (+25,9% за квартал, +65,9 за год) на 24,8 тыс. кв. м. (+26,7% за квартал, +27,7% за год). Они обратили внимание на проект ЖК CULT, где в июле была заключена 51 сделка, причем все купли-продажи совершены и зарегистрированы в один день, что, по мнению экспертов, свидетельствует об их аномальном характере.

Без учета упомянутой аномалии уровень спроса был бы сопоставим с показателями II квартала, что говорит о сохранении повышенного спроса на элитное жилье.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Директор управления элитной недвижимости компании Метриум Премиум Анна Раджабова (на фото) отметила существенный рост средней площади квартир и апартаментов, которые в последние годы покупают клиенты элитного сегмента в Москве.

«Тренд на увеличение показателя сохранился и в III квартале 2024 года», — подчеркнула она и объяснила изменение ситуации тем, что в связи с пандемией и СВО многие бывшие «люди мира» стали фактически невыездными, и теперь, поскольку именно в Москве проходит основная часть их жизни, у них появилась потребность в большом жилье.

Вторая причина, добавила эксперт, — массовый переезд региональных клиентов в Москву. Эти покупатели привыкли жить в огромных коттеджах и хотят иметь в столице жилье сопоставимой площади, при этом уровень доходов позволяет им рассчитывать на его приобретение.   

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в Москве растет интерес к премиальным и элитным новостройкам

Эксперты: в августе в элитных новостройках столицы средняя цена 1 кв. м выросла сразу на 15%

Эксперты: элитным жильем в Москве заинтересовались сотрудники IT-компаний и иногородние инвесторы

Эксперты: на рынке элитной загородной недвижимости Московского региона снижается предложение и растет спрос

Эксперты: за год предложение элитного жилья в Санкт-Петербурге снизилось на 33%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперт прогнозирует рост спроса на элитное жилье в Петербурге на 35%

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом