Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Кредитная линия в размере более 1 млрд руб. открыта входящему в Холдинг Партнер застройщику ЭКО-город в рамках проектного финансирования с эскроу, сообщили в пресс-службе кредитной организации.

Объект финансирования — возводимый на восточной окраине Тюмени в селе Ембаево ЖК Ритмы (ЖК Квартал Совушки, занимающий 40-е место в ТОП ЖК Тюменской области) будет состоять из 7 таунхаусов, 16-ти индивидуальных жилых домов и одного многоквартирного дома.

Общая площадь жилого квартала составит около 20 тыс. кв. м.

Ввод в эксплуатацию таунхаусов и частных домов запланирован на IV квартал текущего года, а многоэтажка будет введена в IV квартале 2023 года.

«Банк ДОМ.РФ готов к активной работе с застройщиками, чтобы увеличивать темпы индивидуального жилищного строительства. Мы видим большой неудовлетворённый спрос в этой сфере», — отметил, комментируя сделку, управляющий директор Уральского регионального центра Банка ДОМ.РФ Олег Филиппов (на фото).

Генеральный директор СЗ ЭКО-город (входит в Холдинг Партнер, занимающий 13-е место в ТОП застройщиков Тюменской области) Юлия Суюшова (на фото) подчеркнула, что именно благодаря применению механизма эскроу в сегменте ИЖС перед застройщиками открылись новые возможности.

«Этот инструмент стимулирует рост интереса и доверия людей, которые хотят приобрести собственный дом», — заметила Суюшова. Она выразила желание, чтобы все этапы реализации проекта ЖК Ритмы проходили «при поддержке надежного партнера, каким и является Банк ДОМ.РФ».

Фото: www.rop59.ru

Напомним, что еще в начале 2021 года этот банк впервые предложил застройщикам такой кредитный продукт, как проектное финансирование ИЖС.

А примерно через год после этого был принят и вступил в силу 476-ФЗ, распространяющий положения 214-ФЗ о долевом строительстве также на сегмент ИЖС.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Холдинг Партнер

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 59 502 кв. м

Объектов строительства — 35 (в 4 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 336-е

Место в ТОП по Тюменской области — 13-е

Место в ТОП по Свердловской области — 66-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 29 533 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 272-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 3 816 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 4,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ: частные дома начинаем строить cерийно

Банков, работающих с застройщиками по счетам эскроу, стало меньше

В Ленинградской области досрочно реализован проект, профинансированный Банком ДОМ.РФ

Владимир Путин подписал закон о правовом статусе таунхаусов

Проектное финансирование ИЖС — новый кредитный продукт для застройщиков от Банка ДОМ.РФ