Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Лидерами по количеству новостроек в старых границах Белокаменной стали Даниловский и Пресненский районы, подсчитали аналитики компании Метриум.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

По данным аналитиков, в августе 2024 года первым по количеству новостроек в старых границах столицы стал Даниловский район: здесь расположено 19 строящихся проектов.

На втором месте оказался Пресненский район с 16 новостройками. На третьей позиции рейтинга расположились два района: Раменки и Хамовники с показателем по 15 проектов в каждом. Далее следуют Хорошево-Мневники (13 новостроек), Якиманка и Очаково-Матвеевское (по 11 проектов).

Районы — лидеры по числу новостроек в «старой» Москве

Источник: Метриум

В общей сложности на рынке новостроек «старой» Москвы сегодня возводится 364 проекта, продажи новостроек ведутся в 96 районах столицы.

По словам управляющего директора компании Метриум Руслана Сырцова, количество новостроек в локации свидетельствует об интенсивности ее развития и ликвидности там жилья.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Нынешних темпов потребительской активности вполне хватает для соблюдения застройщиками условий проектного финансирования и недопущения затоваривания», — отметил Руслан Сырцов (на фото). Тем не менее эксперт прогнозирует замедление выхода новых комплексов до снижения ключевой ставки либо внедрение новых госпрограмм.

По данным Метриум, в первом полугодии 2024 года в Москве стартовали продажи в 40 новостройках. Этот показатель повторил абсолютный рекорд второго полугодия 2021 года (тоже 40 проектов).

Количество ЖК, в которых были начаты продажи, превысило результат I полугодия прошлого года (31 объект) на 29% и на 5,2% — показатель января — июня 2022 года (38 объектов).

Фото: Regions Development

Коммерческий директор Regions Development Лилия Арцибашева (на фото) подчеркнула, что Даниловский район следует рассматривать в составе макролокации — вместе с Южнопортовым районом, Нагатино-Садовники и Нагатинским полуостровом. Здесь реализуются 32 комплекса.

«За последний год 1 кв. м первичного жилья здесь подорожал на 21,3%. Рост цен оказался выше, чем мы прогнозировали годом ранее, и позитивные тенденции сохраняются, — уточнила эксперт и добавила: — В ближайшие три года цены на новостройки в этих районах Москвы могут вырасти на 35% — 40%».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в августе на рынке новостроек Москвы более высокую устойчивость показал бизнес-класс

Эксперты назвали причины отрицательной динамики на московском рынке новостроек в августе

Эксперты отмечают активизацию запуска новостроек

Эксперты: доля инвестиций региональных девелоперов в московские проекты достигла рекордных 39%

Заинтересованы ли застройщики в сокращении объемов ввода жилья: мнения экспертов 

Эксперты: вывод на рынок новых проектов в регионах сократился на 35%

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Эксперты: цены на рынке снизятся в 2025 году

Эксперты: объем нового жилищного строительства за год вырос на 9%, до 3,7 млн. кв. м

В июле 2024 года застройщики вывели на рынок на 43% больше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперт: качественно проработанные проекты будут ликвидными в любой экономической ситуации