Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

По данным агентства недвижимости NF Dom (входит в NF Group), в первой половине 2024 года на рынке жилой недвижимости бизнес-сегмента Москвы наблюдался значительный рост и предложения, и спроса.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

К концу июня в продаже находилось 17,2 тыс. квартир и апартаментов общей площадью 1,15 млн кв. м.

Количество экспонируемых лотов на рынке жилой недвижимости бизнес-класса,
Москва, I полугодие 2024 года

Источник: NF Dom

По сравнению с мартом количество экспонируемых лотов уменьшилось на 0,8%, а относительно декабря 2023 года оно увеличилось на 6%.

Проекты, вышедшие на рынок в I полугодии 2024 года

Источник: NF Dom

С января по июнь старт бронирования или продаж был объявлен в 18 ЖК бизнес-класса (год назад — только в восьми).

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по количеству лотов и стадиям
строительной готовности

Источник: NF Dom

С начала января увеличился средний уровень готовности новостроек. В июне доля корпусов на стадии отделки и уже сданных составила 42%, что на 11 п. п. выше, чем во II квартале 2023 года.

Разрешение на ввод в эксплуатацию было получено для новых корпусов в ЖК Метрополия, ЖК Событие, ЖК Стремянный 2, ЖК Сенатор, ЖК Резиденции архитекторов, ЖК ILove, ЖК AFI Park Воронцовский, ЖК RED7, ЖК СберСити в Рублево-Архангельском.

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по количеству лотов и типу отделки

Источник: NF Dom

Доля предложений с отделкой составила 11%, что на 1 п. п. меньше, чем в декабре 2023 года. На 5 п. п., до 31%, увеличилось количество вариантов white box.

Структура предложения жилой недвижимости бизнес-класса Москвы по округам и цены
(с учетом дисконтов) в I полугодии 2024 года

Источник: NF Dom

Лидирующие позиции по количеству лотов бизнес-класса в экспозиции занял Южный административный округ (19%). Большая часть из них представлена в ЖК ЗИЛАРТ от Группы ЛСР.

Динамика изменения средневзвешенной цены за 1 кв. м (с учетом дисконтов), тыс. руб.

Источник: NF Dom

Цена 1 кв. м все шесть месяцев умеренно росла. С начала января — на 6,6%, за год — почти на 13%. Апартаменты подорожали на 5%, квартиры — на 7%.

Количество сделок на рынке жилой недвижимости бизнес-класса по дате регистрации

Источник: NF Dom

Продажи в I полугодии также увеличились. Было реализовано около 11,1 тыс. квартир и 500 апартаментов — на 62% больше, чем в январе — июне 2023-го. Доля ипотечных сделок к концу II квартала выросла с февральских 43% до 73%.

Фото: NF Group

«Повышенная активность покупателей в первой половине нынешнего года связана с закрытием массовой льготной программы на новостройки и ростом спроса на комбо-ипотеку с лимитом 30 млн руб.», — пояснила управляющий директор NF Dom Наталья Сазонова (на фото).

По ее словам, повышенный спрос привел к ускорению роста цен. За полгода средняя стоимость 1 кв. м с учетом скидок в апартаментах увеличилась до 490 тыс. руб., в квартирах — до 533 тыс. руб.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: столичные застройщики уходят из массового сегмента в бизнес-класс

Эксперты: в Москве растет спрос на жилье бизнес-класса

Эксперты: более 93% новостроек бизнес-класса столицы реализуется с применением счетов эскроу

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса

Эксперты: в III квартале число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы выросло почти в 2,4 раза

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился