Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Аналитики компании Метриум и ГК ОСНОВА изучили спрос на столичные новостройки с точки зрения того, квартиры и апартаменты каких площадей предпочитали покупатели недвижимости в 2024 году. Исследование показало, что самыми востребованными стали лоты площадью от 30 кв. м до 50 кв. м.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Неожиданным для специалистов стало проявление этого тренда в сегментах «бизнес» и «премиум».

В частности, в бизнес-классе доля лотов площадью до 30 кв. м составляет 15% от общего количества сделок, а от 30 кв. м до 50 кв. м — 38%. Продажи объектов таких размеров занимают 53% спроса в этом классе. 24% покупателей выбирали лоты площадью 50 кв. м — 70 кв. м. Далее по мере увеличения площади снижается доля спроса: 70 кв. м — 90 кв. м (14%), 90 кв. м — 120 кв. м (7%), более 120 кв. м (1%). 

В премиум-классе покупатели реже выбирали небольшие объекты: только 4% лотов имеют площадь до 30 кв. м. Как и в бизнес-классе, самой востребованной площадью стали 30 кв. м — 50 кв. м (31%). 24% спроса приходится на лоты площадью 50 кв. м — 70 кв. м. Помещения с метражом 70 кв. м — 90 кв. м были популярны у 19% покупателей.

С более просторными квартирами и апартаментами (70 кв. м — 90 кв. м и 90 кв. м — 120 кв. м) было совершено 14% и 8% сделок соответственно. На варианты свыше 120 кв. м пришлось 8% сделок. 

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

Коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото) полагает, что подобный интерес к лотам небольшой площади связан не только с соображениями экономии, поскольку такие варианты популярны и среди покупателей новостроек бизнес- и премиум-классов.

«Это связано с общим трендом последних лет, — пояснил топ-менеджер девелоперской компании. — Покупатели подходят к выбору метража более прагматично, отталкиваясь от реальных потребностей в площади и делая упор в первую очередь на функциональность».

Сибренков перечислил ряд проектов ГК ОСНОВА со сбалансированными предложениями наиболее востребованной площади. Например, в ЖК EvoPark Сокольники средняя площадь лотов в экспозиции составляет 44 кв. м, в ЖК UNO.Соколиная Гора — 45 кв. м, в ЖК EvoPark Измайлово — 36 кв. м.

Представитель застройщика отметил, что в современных новостройках качество планировочных решений, архитектура, общественные пространства и благоустройство позволили сделать малогабаритные варианты планировок до 50 кв. м не менее комфортными, чем лоты большей площади.

Источник: Метриум

А вот в классах «элит» и «делюкс» малогабаритные лоты не так популярны. На долю площадей до 50 кв. м в этом сегменте строящегося жилья приходится 3% и 1% сделок соответственно, на объекты площадью 50 кв. м — 70 кв. м в элитных новостройках —17%, в делюкс — 6%. В классе «элит» лоты площадью 70 кв. м — 90 кв. м и 90 кв. м — 120 кв. м заинтересовали по 18% покупателей, заключивших сделки.

В классе «делюкс» доля квартир и апартаментов площадью 70 кв. м — 90 кв. м составляет 14%, площадью 90 кв. м — 120 кв. м — 24%. Самая популярная площадь в элитном и делюкс-сегментах — более 120 кв. м. Доли сделок с помещениями такой площади — 43% в элитном сегменте и 55% в делюкс.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Что касается массового сегмента, то здесь чаще всего в 2024 году покупали именно квартиры и апартаменты площадью 30 кв. м — 50 кв. м (48% сделок). Доля лотов до 30 кв. м — 16%.

Варианты с площадью 50—70 «квадратов» привлекли 26% покупателей. Спрос на объекты большей площади в этом классе гораздо ниже: от 70 кв. м до 90 кв. м — 8%, от 90 кв. м до 20 кв. м — 1%, больше 120 кв. м — менее 1%. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) отметил, что с точки зрения выбора жилья по площади на долгосрочную стратегию покупателей влияет рост цен.

Он объяснил логику современной тенденции поэтапности приобретения жилья: если раньше первую квартиру приобретали на долгие годы вперед, то теперь семья (или молодая пара) покупает доступную квартиру небольшой площади (как раз порядка 30 кв. м — 50 кв. м).

«Стоимость такого объекта недвижимости со временем растет, выплачивается ипотека, и квартира становится подспорьем для приобретения уже жилья большего размера (50 кв. м — 70 кв. м или 70 кв. м — 90 кв. м), — заметил Сырцов и резюмировал: — Этим и обусловлен рост интереса к небольшим помещениям».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: конкуренция среди покупателей на фоне сокращения строительства толкает цены вверх

Эксперты: в Новой Москве большинство квартир в новостройках готовы к сдаче

Эксперты: ввод жилья в новостройках в расчете на численность населения страны упал до значений десятилетней давности

Эксперты: в 2024 года продажи элитной недвижимости в столице вышли на новый рекорд — 285 млрд руб.

Эксперты: в январе с московского рынка недвижимости в первую очередь «вымывались» наиболее бюджетные лоты

Эксперты: на рынке жилья сокращается общая площадь квартир

Эксперты назвали районы Москвы — лидеры по снижению цен на жилье за квартал

Эксперты: особенности декабрьской экспозиции новостроек Московского региона

Эксперты: малоразмерные квартиры в новостройках за год подорожали на 20%

Эксперты: к 2036 году обеспеченность жильем на душу населения в России может достичь 38 кв. м

Эксперты: 2024 год — время перелома и трансформации рынка новостроек Москвы