Об этом со ссылкой на имеющийся в его распоряжении протокол совещания по данному вопросу в Минстрое с участием застройщиков сообщил «Коммерсант».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

По данным ЕИСЖС (наш.дом.рф), сегодня в России из 11,7 тыс. новостроек машино-местами обеспечены только 2,6 тыс., или 22%. В то же время спрос на парковки увеличивается вместе с продажами строящегося жилья.

Соответственно растут и цены. Аналитики Dataflat.ru выяснили, что средняя цена машино-места в столице прибавила в прошлом году 12% (до 3,24 млн руб.), в Подмосковье — 11% (до 1,17 млн руб.).

Клуб инвесторов Москвы (КИМ) инициировал обсуждение данного вопроса в Минстрое РФ. КИМ предлагает снизить в новостройках минимально допустимые нормативные размеры машино-места с 5,3х2,5 м (13,25 кв. м) до 2,8x1,1 м (3,08 кв. м) либо вовсе отменить их.

Фото: t.me/clubinvestmsk

Как пояснил исполнительный директор КИМ Владислав Преображенский (на фото), это не повлияет на уровень обеспеченности населения «полноразмерными» машино-местами, поскольку их допустимое количество регламентируют региональные требования градостроительного проектирования.

Фото: vk.com

По нормативам средняя обеспеченность автотранспортом установлена в размере 350 машин на 1 тыс. человек.

В 2020 году право регулирования отдали регионам, но в документах не указывается, что парковочное место должно быть именно для автомобиля, отметил координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото).

Фото: osnova.group

Корректировка размеров машино-мест откроет девелоперам возможность продавать и регистрировать места для мотоциклов и велосипедов с возможностью их постановки на кадастровый учет, уточнил управляющий партнер ГК ОСНОВА Олег Колченко (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Это может иметь смысл в связи с распространением электромотоциклов, самокатов и моноколес, добавила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

Но сделать это для автомобилей, по ее мнению, вряд ли реально, поскольку новые машино-места могут стать для них просто непригодными.

Фото: primedevelopment.ru

При организации парковок для мелкого транспорта необходимо оптимизировать пространство так, чтобы исключить сокращение базовых парковочных мест, убежден управляющий партнер Prime Life Development Денис Коноваленко (на фото).

Паркинг — это дорогостоящий продукт для девелопера, подземный этаж дороже наземного минимум в полтора раза, сказал «Коммерсанту» директор по продажам ГК Мангазея Федор Ушаков (на фото ниже).

Фото: mangazeya.ru

По его словам, за счет более гибкой нарезки затраты застройщика на создание мест для тех же мотоциклов могут быть вдвое меньше, но вряд ли будут пользоваться спросом. Их владельцы привыкли парковаться по соседству с автомобилями или на специализированных стоянках.

Даже цена до 1 млн руб. не сделает этот продукт востребованным у покупателей, поэтому девелоперу целесообразнее использовать подземное пространство на классические машино-места или кладовки, резюмировал Федор Ушаков.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Все чаще благоустройство придомовой территории становится одним из главных конкурентных преимуществ новых ЖК. И это, как говорится в публикации портала МИР КВАРТИР, уже не просто выложенный плиткой двор с детскими, спортивными площадками и скамейками.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Дачный сезон

По количеству дач Россия много лет остается мировым лидером. Пандемия COVID-19 дала мощный толчок и для развития городского садоводства. Но его цель, как говорится в исследовании, — не сбор урожая, скорее это просто отдых и медитация.

Застройщики не упустили новый тренд и начали создавать на придомовых территориях «дачи». Например, в ЖК UltimaCity запланировано ландшафтное озеленение, где будут и теплица, и мини-огород.

Охота за экзотикой

Правильно подобранные для посадки во дворах растения позволяют уменьшить загрязнение воздуха, снизить уровень шума, смягчить неблагоприятные погодные условия — сильные ветра и аномальную жару.

Учитывая климат средней полосы России, чаще всего застройщики отдают предпочтение морозостойким и неприхотливым в уходе елям, соснам, дубам, кленам, каштанам.

Однако встречаются ЖК, которые не боятся смелых решений, выбирая нехарактерные для наших широт образцы из тропических лесов. Так в ЖК Инди Тауэрз появится уникальный для Москвы авиарий-флорариум — павильон со специальным микроклиматом, певчими птицами и растениями Юго-Восточной Азии.

ЖК ALIA. Фото: stroy.mos.ru

Водный баланс

Не все застройщики имеют возможность реализовать проект на набережной, но это не мешает им впустить воду на придомовую территорию: искусственные водоемы становятся все более популярными в ландшафтных парках.

Вода возле дома повышает психологический комфорт и снижает влияние агрессивной городской среды. Это могут быть не только фонтаны, но и искусственные ручьи, дождевые сады, водные каскады и др.

ЖК Скандинавия. Фото: stroy.mos.ru

Искусство для жизни

Если разнообразие в озеленении большинству горожан придется по вкусу, то к арт-объектам на придомовой территории еще надо привыкнуть. Тем не менее, согласно исследованию ГК Самолет, 88% покупателей хотели бы их видеть в проектах крупнейшего российского девелопера.

Сейчас в некоторых ЖК появляются даже собственные выставочные залы, театры, арт-пространства. Например, в рамках редевелопмента Южного порта запланирована организация музея под открытым небом, ивент-площадки и места для стрит-арта.

В ЖК Скандинавия установлены скульптуры муми-троллей — героев книг писательницы Туве Янссон, таких образом подчеркивается «скандинавская» идея проекта.

ЖК VERY. Фото: best-novostroy.ru

Воздушные мосты

Это многофункциональный элемент ландшафта, который позволяет связать между собой разные объекты и увеличить площадь благоустройства. Один из интересных примеров — ЖК VERY, там будет прогулочный мост протяженностью 200 м.

По завету Цицерона

Как заметил известный римский политик и оратор, «всякий, у кого есть библиотека и сад, не нуждается больше ни в чем».

Современные девелоперы следуют этому правилу, создавая настоящие произведения ландшафтного дизайна, чтобы жители их домов могли отдохнуть от всех минусов (шум, суета, плохая экология) жизни в больших городах.

Фото: urbangrade.ru

«Некоторые решения сначала могут даже считаться непривычными, но потом превращаются в новые стандарты благоустройства», — прокомментировал модные тренды исполнительный директор первой сертификации по оценке потребительских качеств новостроек Urban Grade Антон Данилов (на фото).

Еще пару лет назад, по его словам, были единичными и считались особой «фишкой» общественные террасы с озеленением, кафе и соляриями. Сейчас такая опция встречается в каждом втором премиальном ЖК.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Федеральный реестр лучших практик и проектов благоустройства, реализованных в 2023 году, Минстрой включил 50 проектов

Двор без машин — основной тренд строительства МКД в Приморском крае

Подведены итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов благоустройства и II Конкурса среди регионов ДФО

Эксперты: культ детских площадок прошел, дворы становятся местом для работы и отдыха

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Двор без машин и озелененная территория — основные тренды на рынке новостроек Самарской области

В России благоустроят около 8 тыс. дворовых пространств и общественных территорий

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства