В первой декаде марта 2023 года НОСТРОЙ зафиксировал рост цен на целый ряд стройматериалов. Не найдя внешних причин для этого роста, Национальное объединение строителей обратилось в федеральное антимонопольное ведомство.

Фото: www.сип-дом-в-крыму.рф

По данным мониторинга НОСТРОЙ, в марте по сравнению с февралем в отдельных городах России отмечен рост цен на ряд позиций, в частности:

Фото предоставлено компанией Брусника

• бетон — в Самаре +10,4%, Казани +15;

• кровельные материалы — в Самаре +10,1%, Санкт-Петербурге +8,5%, Калининграде +14,7%;

Фото: www.folksland.net

• кирпич — в Самаре +13,5%, Екатеринбурге +19,8%;

• блоки из ячеистых бетонов — в Самаре +16,3%, Екатеринбурге +13,4%, Москве +8,1%;

Фото: www.us86.ru

Кроме того, в отдельных городах существенно подорожали раствор, листовая сталь, минераловатные маты и стальные трубы.

НОСТРОЙ не нашел убедительных оснований для мартовского повышения цен. Его аргументы таковы:

Фото: www.zab.ru

- в отношении российских производителей стройматериалов нет новых санкций;

- влияние мировых цен на внутренний рынок существенно ограничено;

- волатильность цен нельзя объяснить обычной корректировкой перед началом строительного сезона.

Фото: www.tochka-raz.ru

Исходя из всего этого НОСТРОЙ направил обращение в ФАС России для более внимательного рассмотрения обоснованности корректировки цен со стороны поставщиков.

Напомним, что ранее в ФАС с такой же обеспокоенностью ростом цен на металл и арматуру обращался Минстрой России.

Фото: www.24segodnya.ru

В НОСТРОЙ надеются, что по итогам изучения ситуации антимонопольное ведомство примет меры для сдерживания необоснованного роста стоимости строительных материалов.

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Руководитель ФАС: Производители стройматериалов в погоне за экспортом часто не соблюдают приоритетность поставок на внутренний рынок

ФАС проверит обоснованность повышения цен на строительные ресурсы

Эксперт: в наступившем году на российском рынке стройматериалов не предвидится ни грандиозного роста, ни падения цен

Минстрой: государство обеспечит льготными кредитами застройщиков, производящих стройматериалы

В России за год снизилось производство 14 из 25 основных товаров для строительной отрасли 

Эксперты: за десять месяцев производство цемента выросло на 4,3%, потребление — на 3,7%

Свидетельства, подтверждающие пригодность новых стройматериалов, в 2023 году продолжит выдавать ФАУ ФЦС

Объемы производства основных стройматериалов растут, но по сравнению с прошлым годом показатель снизился более чем на 5%

Производство ключевого стройматериала демонстрирует рост по итогам девяти месяцев

По итогам трех кварталов производство стройматериалов сократилось почти 4%

НОСТРОЙ создает систему прямой обратной связи строителей и производителей стройматериалов

НОСТРОЙ начал прием заявок от застройщиков на прямые поставки им металлопродукции от производителей

НОСТРОЙ: с начала весны металл в России подешевел на 40%

ФАС: участвующие в ценовом картельном сговоре металлотрейдеры будут наказаны в уголовном порядке

Крупных производителей стройматериалов включат в реестр ФАС

ФАС возбудила дело против производителей стройматериалов из стекла

ФАС вновь проверит производителей и поставщиков стройматериалов на предмет необоснованного повышения цен

ФАС проверит, есть ли картельный сговор между производителями арматуры

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%