В рамках форума 100+ TechnoBuild известный российский застройщик Брусника презентовал уникальное IT-решение «Кульман» для проектирования застройки. Уникальная цифровая платформа девелоперской компании позволяет сократить время на создание проекта дома в 328 раз.

Фото предоставлено компанией Брусника

Концепция была представлена в рамках сессии «Проектирование с BIM. Решения и подходы, продиктованные временем». С презентацией «Цифровая трансформация. Проект за 1 день» выступил руководитель подразделения автоматизации проектирования девелоперской компании Александр Семенюк (на фото, справа).

«Сегодня процесс проектирования будущей застройки имеет два невзаимосвязанных подхода. Первый — объектно-ориентированный, где дом собирается вручную. А второй — сценарный, где на базе готовых схем решаются аналитические и оптимизационные задачи, — рассказал специалист. — Платформа "Кульман" предлагает новый подход — интегрированное проектирование, где BIM-модель генерируется автоматически, с техническими решениями, исход которых полностью определен алгоритмом на базе стандартов Брусники».

Важно, что «Кульман» позволяет измерять эффективность решения на каждом шаге процесса, подчеркнул Александр Семенюк.

Сегодня в России на проектирование многоэтажного жилого дома с площадью 25 тыс. кв. м в среднем по отрасли уходит около 2 630 часов. «Кульман» справляется с такой же задачей за 1 440 часов. При постоянном усовершенствовании платформы в 2024 году время на проектирование дома сократится до 616 часов. В планах Брусники — к 2025 году отводить на эту задачу не более 8 часов.

«На стандартный проект требуется средняя численность проектной группы в 25 человек. Выработка на человека при этом составляет около 170 кв. м, — пояснил Александр Семенюк. — Для работы с "Кульманом" на эту же работу нужно 16 специалистов. Со следующего года будет 10. При этом выработка уже сейчас составляет 260 «квадратов» на человека при цели в 2024 году — 625. Наша главная цель — 2 500 кв. м на одного специалиста».

Чтобы разработать такую цифровую платформу, потребовалась экспертиза более 50 профильных сотрудников и три года работы. В минувшем августе Брусника привлекла к разработке китайскую компанию Hangzhou Digital Meditation Architectural Technology. Знакомство почти сразу переросло в совместную работу. На форум 100+ TechnoBuild приехал заместитель генерального директора и партнер компании Гао Цинцюань (на фото, слева).

«Мы очень рады возможности сотрудничать с Брусникой по платформе "Кульман", — отметил топ-менеджер. — Наш продукт помогает проектировщикам рассчитывать параметры жилых помещений для Китая, вплоть до инсоляции. Сегодня мы настроили обмен информацией между нашей платформой и "Кульманом", чтобы обеспечить гибкость результатов».

По словам китайского представителя, он был весьма удивлен тому, что в России нашлись специалисты, которые смогли разработать столь уникальную для рынка платформу. В планах китайской компании совместно с Брусникой составлять модели жилых домов, чтобы получать больше типовых квартир с детальными чертежами. Благодаря этому удастся гораздо быстрее проводить генеральное планирование и проектирование фасадов.

Сейчас «Кульман» обновляется раз в три месяца. Релиз новых функций состоялся 9 октября. В этом обновлении заложены:

• реализация проектирования по технологии префаб;

• адаптация части методик под возможность работы с префабом;

• повышенная стабильность работы автопроцессов;

• MVP-конфигуратор, позволяющий из стандартных секций собирать квартал и в режиме реального времени получать его ключевые параметры.

«Очевидно, такое IT-решение "перевернет" проектную отрасль. Такой точности и управляемости проектом в России пока не достиг ни один из девелоперов, кроме Брусники, — заключил Александр, добавив: — При этом самая главная сложность в разработке платформы состоит в дефиците экспертов». 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Брусника начинает строительство своего первого объекта в Москве — жилого квартала на востоке столицы

Брусника реконструирует исторический квартал в центре Екатеринбурга

Брусника вложит 24 млн рублей в озеленение территории школы в «Европейском береге»

Брусника: Прирастаем проектами в Сибири и Мосрегионе

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 17 млрд руб. на строительство жилья в Тюмени

На деньги Банка ДОМ.РФ в Новосибирске возведут жилой комплекс

Брусника построит в Омске по стандарту КРТ целый микрорайон на 300 тыс. кв. м жилья

Брусника меняет фирменный стиль

На средства Банка ДОМ.РФ Брусника построит в центре Новосибирска жилой квартал

На строительство нового квартала в Тюмени Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 5 млрд руб.

С помощью кредитов Сбербанка Брусника построит в российских регионах 110 тысяч кв. м жилья

Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 6 млрд руб. на строительство второй очереди квартала «Новин» в Сургуте

Брусника построила в Новосибирске дом с солнечными панелями на крыше

На возведение микрорайона в Новосибирске Брусника получит от Банка ДОМ.РФ более 8 млрд руб.

Брусника привлекла проектное финансирование от Банка ДОМ.РФ для строительства ЖК в Екатеринбурге

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое