Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Новостройки бизнес-класса: предложение уменьшается, цена растет

Аналитики компании «Метриум» подвели итоги I квартала на рынке новостроек бизнес-класса Москвы.

    

Фото: www.new-flat.com

    

На СЗАО приходится почти четверть всех предложений

Согласно исследованию общая статистика столичного рынка такова:

 в I квартале 2019 года в данном сегменте велась реализация 91 ЖК;

 объем предложения составил около 14,23 тыс. квартир площадью 1,06 млнкв. м — на 2,2% меньше, чем вIV квартале 2018 года;

 заотчетный период продажи открылись в 4-хновых проектах.

    

Структура предложения по округам г. Москвы (квартиры)

Источник: «Метриум»

   

Как и в конце 2018 года, основной объем предложения распределен между тремя округами:

 СЗАО — 22,1% (+3,1 п.п.);

 САО — 20,4% (+0,4 п.п.);

 ЗАО — 17,1% (+1,7).

Наименьший выбор квартир бизнес-класса представлен:

 в ЦАО — 3,5% (−0,9 п. п.);

 ВАО — 1,9%, (−0,1п.п.).

Доли остальных округов варьируются от 8 до 10%.

    

Структура предложения по стадии строительной
готовности (квартиры)

Источник: «Метриум»

  

Каждая пятая выставленная на продажу квартира находится в уже сданном доме   

Как отмечают аналитики «Метриум», по сравнению с IV кварталом 2014 года на 4,5 п.п. увеличилось предложение столичных новостроек бизнес-класса, уже получивших разрешение на ввод в эксплуатацию. Доля таких лотов составила более 21%.  

Зато доля новостройках данного сегмента, находящихся на начальной стадии строительной готовности, за указанный период снизилась на 1,7 п.п. и достигла 25,9% всех предложений.

      

Структура предложения по типу квартир
(внешний круг — 1 квартал 2019 г., внутренний круг — 4 квартал 2018 г.)

Источник: «Метриум»

    

Почти треть продаваемых квартир — однокомнатные

За квартал предложение однокомнатных квартир увеличилось до 28% (+2,8 п.п.), студий — до 2,1% (+0,1 п.п.).

Доли остальных типологий сократились:

 двухкомнатные — 40,4% рынка (-1,3 п.п.);

 трехкомнатные — 23,9% (-1,1 п.п.);

 многокомнатные — 5,6% (-0,5 п.п.).

     

Стоимость квартир бизнес-класса в зависимости от типологии

Типология

Площадь, кв.м

Цена кв.м, руб.

Стоимость, руб.

мин

средн

макс

мин

средн

макс

мин

средн

макс

студии

21,7

32,8

46,4

174 651

238 911

325 333

4 513 600

7 836 003

12 482 250

однокомн.

27,1

46,7

85,0

150 500

234 441

500 090

4 937 050

10 956 767

33 407 299

двухкомн.

40,4

71,2

135,0

145 000

224 405

483 102

6 342 800

15 969 677

45 218 347

трехкомн.

56,2

100,0

230,3

129 785

230 149

500 871

10 250 086

23 032 651

68 889 810

многокомн

80,0

126,4

338,0

139 380

246 855

441 693

12 159 592

31 295 919

111 743 500

итого

21,7

73,6

338,0

129 785

230 387

500 871

4 513 600

16 954 273

111 743 500

Источник: «Метриум»

     

Средняя цена за квартиру в новостройке бизнес-класса — около 17 млн руб. 

По подсчетам «Метриум», средняя цена за 1 кв м в новостройках бизнес-класса по итогам I квартала 2019 года составила 230,39 тыс. руб. (+0,8% к IV кварталу 2018 г.).

Данный показатель увеличился почти во всех округах, преимущественно в пределах 3%.

Наибольшая положительная динамика отмечена в ЮВАО (+6,4%) — в силу планового повышения цен в ряде комплексов.

Снижение цен отмечено в ЗАО (-3,2%) из-за вывода на продажу   существенного объема новых лотов по стартовым ценам.

Квартальная динамика средней стоимости квартир бизнес-класса в столичных новостройках выглядит так:

студии — 7,8 млн руб. (+ 14,1%);

 однокомнатные — 11 млн руб. (+ 5%);

 двухкомнатные — 16 млн руб. (+ 4,4%);

 трехкомнатные — 23 млн руб. (+2,4%);

 многокомнатные — 31,3 млн руб (+5,3%).

В целом средняя стоимость московских новостроек бизнес-класса за квартал выросла на 1% и составила 16,9 млн руб.

  

Фото: www.remont-pod-kluch-sevastopol.ru

   

Главная тенденция: незначительный рост цен при резком сокращении предложения

Если говорить о главных выводах, к которым пришли авторы исследования, то они сводятся к фиксированию главной тенденции: в течение года на московском рынке новостроек бизнес-класса число предложений неуклонно снижалось, а цена закономерно росла, хотя и незначительно. 

    

 

 

«В I квартале 2019 года на рынке новостроек бизнес-класса появилось почти в два раза меньше новых проектов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, — всего четыре комплекса», — комментирует ситуацию управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

По словам эксперта, объем предложения на московском рынке первичного жилья бизнес-класса снижается уже четвертый квартал подряд. Цены за это время также выросли, но весьма незначительно — всего на 2,2%.  

Для сравнения: как информировал портал ЕРЗ, сегмент массового жилья в столице за этот период подорожал куда более резко — на 10,5%  

    

              

Источник: shopandmall.ru

   

  

  

  

  

Другие публикации по теме:

В России продолжают расти цены на жилье: средняя цена «квадрата» в новостройках превысила 68 тыс. руб.

Цены на столичные новостройки в феврале заметно выросли. Так резко — впервые с 2015 года

Рынок столичных новостроек в феврале: тенденции и прогноз

Более 45% столичных новостроек в прошлом году не сданы в срок

«Метриум»: Объем предложения массовых новостроек Москвы за год сократился на треть

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей