2,6 млрд руб. проектного финансирования воплотились в ЖК «Аквамарин», не имеющий аналогов на всем российском Дальнем Востоке. На днях 44-этажный дом, из которого состоит жилой комплекс, был введен в эксплуатацию, сообщила пресс-служба кредитной организации. 

Уникальный высотный объект, возведенный застройщиком СП Строитель, расположен в самом центре Владивостока, на живописном берегу Амурского залива. Комплекс представляет собой жилое здание элит-класса высотой 155,5 м и площадью 80 тыс. кв. м.

Как сказано в описании проекта, ЖК Аквамарин (1-е место в ТОП новостроек Приморского края, вошел в ТОП-3 лучших высотных комплексов-новостроек РФ) был разработан специалистами из Гонконга, которые для каждого этапа строительства предусмотрели самые современные инженерные решения и экологичные материалы.

Здание выполнено в лаконичном стиле, светопрозрачные конструкции фасада небоскреба делают его ярким украшением города на фоне океанского пейзажа.

Одно из главных преимуществ ЖК «Аквамарин» — современная развитая инфраструктура внутри самого комплекса, которая включает детский досуговый центр, фитнес-клуб, мини-маркет, аптеку, салон красоты, крытый паркинг, химчистку.

По словам генерального директора СП Строитель Станислава Малафеева (на фото), небоскреб уже стал визитной карточкой Владивостока.

«Проект не имеет аналогов в регионе и на всем Дальнем Востоке», — заявил Малафеев, подчеркнув, что возведение ЖК «Аквамарин» не было бы возможным без участия Банка ДОМ.РФ.

«Благодаря бесперебойному финансированию мы смогли сосредоточиться на строительных работах, довести задуманное до логического завершения», — резюмировал глава девелоперской компании.  

Вице-президент Банка ДОМ.РФ Анна Авдокушина (на фото) отметила, что ЖК «Аквамарин», ставший новым символом столицы Приморья, был успешно достроен в рамках запланированного графика и введен в эксплуатацию в кратчайшие сроки.

Авдокушина напомнила, что Банк ДОМ.РФ кредитует застройщиков по всей стране, открывая кредитные линии как для небольших объектов, так и для строительства крупных жилых комплексов, причем делает это на любой стадии реализации проекта.

Фото: www.twitter.com

По данным портала наш.дом.рф, по состоянию на 10 февраля более 73% жилья (711 тыс. кв. м) в Приморском крае строится с использованием проектного финансирования. Всего в регионе возводится 973 тыс. кв. м жилья.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Совместное предприятие Строитель

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 0 кв. м

Объектов строительства — 0

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 44 344 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — н/р

Рейтинг в I кв. 2020 г. — н/р

Другие публикации по теме:

Банк ДОМ.РФ прокредитует на сумму 16,3 млрд руб. строительство МФК с апартаментами в Москве

Под Казанью за счет кредита Банка ДОМ.РФ построят ЖК «Белая аллея»

На средства Банка ДОМ.РФ в Уссурийске построят жилой комплекс

Банк ДОМ.РФ раскрыл счета эскроу тюменскому застройщику, досрочно сдавшему жилой объект

Банк ДОМ.РФ выделил воронежскому застройщику более 300 млн руб. на строительство ЖК в областном центре

В Сургутском районе ХМАО на средства Банка ДОМ.РФ построят многоквартирный дом

На средства Банка ДОМ.РФ в Перми построят ЖК «Шоколад»

Банк ДОМ.РФ предоставил проектное финансирование объемом более 1 млрд руб. девелоперской группе «Талан»

На строительство ЖК в Хабаровске местный застройщик получит от Банка ДОМ.РФ 3,3 млрд руб.

Банк ДОМ.РФ открыл кредитную линию застройщику ГК Пионер для реализации в Москве проекта ЖК премиум-класса

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов