На одном из порталов правовой информации опубликован приказ Минстроя России №718/пр от 05.10.2023 «Об утверждении СП 113.13330.2023 "СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

С даты введения в действие СП 113.13330.2023 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей» приказ №718/пр упраздняет СП 113.13330.2016 «СНиП 21-02-99* Стоянки автомобилей», утвержденный приказом Минстроем и ЖКХ России №776/пр от 07.12016.

Кроме того с 10.10.2023 приказом МЧС от 09.10.2023 №1035 признан утратившим силу СП 506.1311500.2021 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности». Таким образом, вместо двух сводов правил будет действовать один новый.

Новый СП 113.13330.2023 распространяется на проектирование зданий, сооружений, площадок и помещений на территориях городских и муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских и сельских населенных пунктов, предназначенных для стоянки (хранения) автомобилей, микроавтобусов и других мототранспортных и велотранспортных средств, а также средств индивидуальной мобильности.

Новый СП содержит раздел, которым устанавливаются требования пожарной безопасности к стоянкам автомобилей.

Кроме того, СП регламентирует специальные требования к различным типам стоянок автомобилей. В их число входят:

• • Подземные стоянки легковых автомобилей;
• • Наземные стоянки автомобилей закрытого типа;
• • Наземные плоскостные одноуровневые стоянки автомобилей открытого типа;
• • Наземные стоянки автомобилей открытого типа;
• • Модульные быстровозводимые стоянки автомобилей;
• • Плавучие (дебаркадерные) стоянки автомобилей;
• • Механизированные стоянки автомобилей;
• • Обвалованные стоянки автомобилей;
• • Полумеханизированные стоянки автомобилей;
• • Парковочные места для электромобилей и гибридных автомобилей.

СП 113.13330.2023 вводится в действие через один месяц со дня издания приказа №718/пр.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

В Госдуму внесен проект Федерального закона «О внесении изменений в статью 55-16 Градостроительного кодекса Российской Федерации».

Фото: obrazilla.ru

Законопроект предлагает увеличить размер обязательств, предусмотренный для первого и второго уровней ответственности членов саморегулируемой организации (СРО) в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования.

• по первому уровню ответственности — с 25 млн руб. до 35 млн руб.;

• по второму уровню — с 50 млн руб. до 75 млн руб.

При этом установленный минимальный размер взноса в компенсационные фонды СРО в области строительства сохранился в прежних значениях:

• по первому уровню ответственности — 50 тыс. руб.;

• по второму уровню — 150 тыс. руб.

Как указывают авторы законопроекта, за период с I квартала 2017 года по I квартал 2024 года удорожание сметной стоимости проектных и изыскательских работ составило порядка 40%.

При этом наблюдается увеличение средней стоимости контрактов на выполнение проектно-изыскательских работ с 3,2 млн руб. до 6,7 млн руб., а также рост доли (по объему) контрактов стоимостью более 25 млн руб. (ограничение по первому уровню ответственности) с 61% до 80%: средняя стоимость таких контрактов увеличилась с 133,2 млн руб. до 235 млн руб.

Рост стоимости проектных и изыскательских работ привел к снижению конкуренции в сегменте закупок на выполнение проектно-изыскательских работ стоимостью от 25 млн руб. до 75 млн руб. В частности, с 2017-го по 2023 год включительно:

• в 2,5 раза увеличилась доля закупок с единственным участником — с 14% до 37%;

• в 2 раза увеличилась доля закупок без участников — с 2,5% до 5%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Утверждены новые минимальные требования к членам СРО

Арбитражный суд встал на сторону строителей в их споре с СРО

В России появится еще одно нацобъединение специалистов в сфере строительства

ФАС разъяснила требования о членстве в СРО, предъявляемые к участникам закупки

Утвержден перечень функций, на которые допускается расходование денежных средств компенсационных фондов СРО

Строительной отрасли страны не хватает 1 млн специалистов, Москве — более 30 тыс.

Эксперты: к концу 2024 года дефицит кадров в строительстве составит 15%

Отменена форма выписки о членах СРО

Разработаны минимальные требования к членам СРО, работающим с особо опасными, технически сложными и уникальными объектами

Вводятся независимая оценка квалификации специалиста и дополнительный уровень ответственности компфондов СРО

ФАС: при госзакупке проектных и изыскательских работ заказчик не может требовать членства в двух СРО