Во исполнение поручения Председателя Правительства Роспотребнадзор подготовил новые санитарные правила, устанавливающие требования при оценке авиационного шума. Проект соответствующего НПА опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения. В случае принятия документа территория вокруг аэропортов, на которой разрешено строить жилье, существенно расширится.

Фото: www.vedomosti.ru

Уровень шума используется для определения границ приаэродромной территории (ПАТ), на которой ограничено строительство жилья, напоминают «Ведомости». По действующим правилам уровень воздействия оценивается по максимальному и эквивалентному шуму (средний уровень в течение дня или ночи).

Если один из показателей превышен, то воздействие считается вредным для здоровья и нарушающим право жителей на благоприятную среду обитания. Допустимый максимальный шум днем составляет 70 дБ, ночью — 60 дБ, эквивалентный — 55 и 45 дБ соответственно.

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил измерять уровень воздействия только по эквивалентному шуму, уточняет издание.

До лета 2017 года ПАТ считались земли в радиусе 30 км вокруг аэродрома, строить здесь можно было только с разрешения Росавиации и при наличии заключения Роспотребнадзора о допустимом уровне авиашумов.

Фото: www.rg.ru

Из-за этих требований около трети недвижимости (это порядка 14 млн кв. м), запланированной в рамках ПЗЗ, могут не построить в Новой Москве, посетовал на днях руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин (на фото).

Действующий до сего времени СанПиН по шуму был принят после научных исследований, однако в этот раз ничего подобного проводить не планируется, сообщили изданию сотрудники столичных аэропортов.

Фото: www.wikimedia.org

По их данным с принятием новых санитарных правил приаэродромные территории московских аэропортов сократятся в несколько раз. Так, у «Шереметьево» по нынешнему СанПиНу ПАТ составила бы 160 тыс. га, а при оценке только по эквивалентному шуму — 45 тыс. га. У «Внуково» ПАТ сократится втрое — с 184 тыс. до 61 тыс. га, у «Домодедово» она уменьшится в целых 6 раз: с 298 тыс. до порядка 50 тыс. га.

В августе портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

Данный законопроект поддержал и Минстрой, принявший активное участие в обсуждении законопроекта.

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил заместитель министра строительства Рогссии Дмитрий Волков (на фото). — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов», — констатировал чиновник.

Фото: www.facebook.com

Руководитель юридического департамента компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Антонина Друева (на фото) считает, что даже если представленные изменения и будут утверждены, данный земельный фонд вряд ли станет инвестиционно привлекательным, поскольку ограничения строительства МКД связаны не только с превышением уровня шума, но и с другими факторами.

Например, на ПАТ не допускается строительство, если это повлечет неблагоприятные последствия для безопасности полетов. В частности, объекты недвижимости не должны создавать помехи в работе наземных объектов связи и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи. Не допускается строительство объектов недвижимости для постоянного проживания населения, если наблюдается превышение уровня шумового, электромагнитного воздействия, концентрации загрязняющих веществ, напомнила эксперт.

Территории у аэропортов имеют особенный режим использования со сложной системой инженерных коммуникаций, касающихся безопасности воздушной гавани, в связи с этим проекты рядом с аэропортами никогда не входили в список комплексов с лучшими продажами, напомнила управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

Она считает, что возможные новые правила, с одной стороны, могут повысить ликвидность площадок рядом с аэропортами, но с другой стороны, возникает вопрос целесообразности строительства в таких зонах.

Фото: www.metrprice.ru

«Интерес девелоперов вероятен только в отношении земель вокруг аэропорта Внуково, у которого через три года появится станция метро, позволяющая нивелировать негативное соседство», — полагает Литинецкая.

Генеральный директор компании «Азбука жилья» Владимир Каширцев (на фото) считает, что востребованными могут стать территории как у Внуково, так и у Шереметьево, тогда как зона аэропорта Домодедово менее интересна для жилой застройки в связи с удаленностью от МКАД и сложившейся конъюнктурой рынка.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

Средняя стоимость 1 кв. м в жилых и апартаментных комплексах класса «премиум» увеличилась с 508 тыс. руб. в середине 2019 года до 696 тыс. руб. во II квартале 2024-го. Рост цены составил 37%, при этом, как утверждают специалисты компании Метриум, спрос удвоился.

Фото: primepark.house

Существеннее всего за пять лет, по данным аналитиков, подорожали премиальные квартиры и апартаменты с числом комнат от четырех и более — на 69%, до 150 млн руб. Стоимость однокомнатных помещений увеличилась на 62%, до 32 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Премиальный сегмент рынка новостроек стал одним из самых динамичных. Застройщики смогли привлечь новые группы покупателей, скажем, региональных инвесторов и получателей IT-ипотеки», — подчеркнула директор управления элитной недвижимости Метриум Премиум Анна Раджабова (на фото).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«От камерных клубных домов покупатели перешли на масштабную застройку, где в одном ЖК они получают доступ ко всем услугам и имеют приватную территорию», — добавил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Эксперты также обратили внимание на то, что в текущем году застройщики сделали ставку на предчистовую отделку.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Это удобная и выгодная опция для покупателей, которые хотят сэкономить время и деньги, но сохранить возможность реализации собственного дизайн-проекта», — пояснила директор по продукту MR Group Жанна Махова (на фото).

В более престижных новостройках в мае средняя цена «квадрата» выросла с 2019 года на 102%, до 1,97 млн руб., и специалисты Метриум отметили существенный разрыв стоимости между сегментами «элит» (1,39 млн руб.) и «делюкс» (2,66 млн руб.).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Резкий рост цен на этом рынке связан с тем, что появилось немало действительно трофейных проектов в привлекательных локациях. В результате "делюкс" выделился в самостоятельный класс», — прокомментировала директор по девелопменту Rariteco Екатерина Борисова (на фото).

Больше всего первичного элитного жилья продается в Центральном административном округе (88%), однако там этот показатель сокращается, пять лет назад он составлял 96%.

Что больше всего влияет на спрос? В последние годы, говорится в исследовании, входные группы элитных домов стали превращаться в многофункциональные пространства.

Например, лобби становится некоммерческой территорией для оказания клубных услуг — студий йоги, танцев. На первых этажах создаются комнаты, куда резиденты могут пригласить стилиста, тренера, педагога и т. д. Таким образом, повышается функциональность здания и исключается избыточный коммерческий трафик.

Фото: kf.expert

Выводы Метриум подтвердил журналистам региональный директор департамента городской недвижимости NF Group Андрей Соловьев (на фото).

По его информации, количество сделок на первичном рынке элитной жилой недвижимости Москвы в первом полугодии 2024 года удвоилось по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Бюджет сделки, уточнил Андрей Соловьев, достиг 141 млн руб. (+23%), а средняя площадь лота — 117 кв. м (+8%).

«Это значит, что наши потенциальные покупатели верят, что девелоперы закончат проекты», — резюмировал эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: за год спрос на элитные новостройки увеличился в 3,8 раза

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: цена за год выросла во всех классах жилья, но сильнее всего — в «комфорт» и «элит»

Эксперты: в апреле новостройки массового и премиум-сегментов Москвы в старых границах показали рост

Эксперты: продажи элитной недвижимости растут вместе с долларом

Эксперты: выручка застройщиков массового сегмента Москвы падает, бизнес-, премиального и элитного — растет

Эксперты: дефицита стройматериалов не избежать, прежде всего в элит- и премиум-сегментах девелопмента, где доля импорта превышает 40%