Во исполнение поручения Председателя Правительства Роспотребнадзор подготовил новые санитарные правила, устанавливающие требования при оценке авиационного шума. Проект соответствующего НПА опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения. В случае принятия документа территория вокруг аэропортов, на которой разрешено строить жилье, существенно расширится.

Фото: www.vedomosti.ru

Уровень шума используется для определения границ приаэродромной территории (ПАТ), на которой ограничено строительство жилья, напоминают «Ведомости». По действующим правилам уровень воздействия оценивается по максимальному и эквивалентному шуму (средний уровень в течение дня или ночи).

Если один из показателей превышен, то воздействие считается вредным для здоровья и нарушающим право жителей на благоприятную среду обитания. Допустимый максимальный шум днем составляет 70 дБ, ночью — 60 дБ, эквивалентный — 55 и 45 дБ соответственно.

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил измерять уровень воздействия только по эквивалентному шуму, уточняет издание.

До лета 2017 года ПАТ считались земли в радиусе 30 км вокруг аэродрома, строить здесь можно было только с разрешения Росавиации и при наличии заключения Роспотребнадзора о допустимом уровне авиашумов.

Фото: www.rg.ru

Из-за этих требований около трети недвижимости (это порядка 14 млн кв. м), запланированной в рамках ПЗЗ, могут не построить в Новой Москве, посетовал на днях руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин (на фото).

Действующий до сего времени СанПиН по шуму был принят после научных исследований, однако в этот раз ничего подобного проводить не планируется, сообщили изданию сотрудники столичных аэропортов.

Фото: www.wikimedia.org

По их данным с принятием новых санитарных правил приаэродромные территории московских аэропортов сократятся в несколько раз. Так, у «Шереметьево» по нынешнему СанПиНу ПАТ составила бы 160 тыс. га, а при оценке только по эквивалентному шуму — 45 тыс. га. У «Внуково» ПАТ сократится втрое — с 184 тыс. до 61 тыс. га, у «Домодедово» она уменьшится в целых 6 раз: с 298 тыс. до порядка 50 тыс. га.

В августе портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

Данный законопроект поддержал и Минстрой, принявший активное участие в обсуждении законопроекта.

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил заместитель министра строительства Рогссии Дмитрий Волков (на фото). — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов», — констатировал чиновник.

Фото: www.facebook.com

Руководитель юридического департамента компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Антонина Друева (на фото) считает, что даже если представленные изменения и будут утверждены, данный земельный фонд вряд ли станет инвестиционно привлекательным, поскольку ограничения строительства МКД связаны не только с превышением уровня шума, но и с другими факторами.

Например, на ПАТ не допускается строительство, если это повлечет неблагоприятные последствия для безопасности полетов. В частности, объекты недвижимости не должны создавать помехи в работе наземных объектов связи и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи. Не допускается строительство объектов недвижимости для постоянного проживания населения, если наблюдается превышение уровня шумового, электромагнитного воздействия, концентрации загрязняющих веществ, напомнила эксперт.

Территории у аэропортов имеют особенный режим использования со сложной системой инженерных коммуникаций, касающихся безопасности воздушной гавани, в связи с этим проекты рядом с аэропортами никогда не входили в список комплексов с лучшими продажами, напомнила управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

Она считает, что возможные новые правила, с одной стороны, могут повысить ликвидность площадок рядом с аэропортами, но с другой стороны, возникает вопрос целесообразности строительства в таких зонах.

Фото: www.metrprice.ru

«Интерес девелоперов вероятен только в отношении земель вокруг аэропорта Внуково, у которого через три года появится станция метро, позволяющая нивелировать негативное соседство», — полагает Литинецкая.

Генеральный директор компании «Азбука жилья» Владимир Каширцев (на фото) считает, что востребованными могут стать территории как у Внуково, так и у Шереметьево, тогда как зона аэропорта Домодедово менее интересна для жилой застройки в связи с удаленностью от МКАД и сложившейся конъюнктурой рынка.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

А относительно июля — сентября 2023 года падение спроса в этой локации составило 36%, подсчитали аналитики международной консалтинговой компании Nikoliers.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

По данным экспертов, в III квартале 2024 года на рынке строящегося жилья Москвы в старых границах (без учета элитного сегмента) было зарегистрировано более 13 тыс. ДДУ на покупку жилья общей площадью 722 тыс. кв. м.

По сравнению с II кварталом текущего года снижение спроса составило 24%, а если сравнить с тем же периодом прошлого года — 36%. При этом сократилась и доля сделок с привлечением ипотеки (-17% за квартал и за год).

Наиболее востребованы в прошедшем квартале были жилые комплексы бизнес-класса (более 51% продаж, или свыше 382 тыс. кв. м). Тем не менее объем продаж в этом сегменте сократился на 13% за квартал и на 30% за год (440 тыс. кв. м против 549 тыс. кв. м год назад). Доля продаж в проектах комфорт-класса составила 43% от всех реализованных за квартал квартир и апартаментов, доля премиум-класса — 6%.

Динамика объема спроса и предложения на рынке новостроек Москвы в старых
границах

Источник: Nikoliers

Эксперты зафиксировали увеличение средней площади реализованного жилья на 2 кв. м, до 52 кв. м, за квартал и объяснили этот факт вымываемостью более крупных лотов: в структуре спроса доля двухкомнатных квартир и апартаментов выросла с 23% до 31%.

Однако основной спрос все равно формируют однокомнатные квартиры и апартаменты (35% всего объема продаж). Это на 5 п. п. меньше, чем в апреле — июне. Также отмечается уменьшение доли трехкомнатных лотов — с 13% до 11%. Не изменился спрос на четырехкомнатные лоты и студии (4% и 20% соответственно).

По уровню спроса по-прежнему лидирует ЗАО с долей 20% от всех продаж за июль — сентябрь, при этом спрос в локации превышает предложение (доля ЗАО — 16% всего объема экспозиции).

Региональный директор департамента жилой недвижимости и девелопмента земли Nikoliers Кирилл Голышев (на фото ниже) перечислил несколько факторов, повлиявших на снижение спроса на первичную недвижимость. Это и завершение программы льготной ипотеки с господдержкой, и изменение условий «Семейной» и IT-ипотек, и исчерпание лимитов в большинстве банков по льготным программам.

Фото: nikoliers.ru

Кроме того, эксперт отметил влияние повышения первоначального взноса в части кредитных организаций до 50% и сезонное снижение активности в летний период. 

«На фоне отмены ипотеки с господдержкой и ужесточения условий по актуальным льготным и рыночным программам растет интерес клиентов к программам рассрочек как к альтернативному варианту покупок», — подчеркнул Кирилл Голышев.

Он уточнил, что в сентябре с началом делового сезона спрос на рынке жилой недвижимости продемонстрировал прирост, несмотря на ряд ограничивающих факторов.

По его словам, увеличился и спрос на квартиры большей площади, причем с оплатой сразу 100% стоимости лота.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: элитная недвижимость в Москве за квартал подорожала на 5,9%

Сбер приостановил прием заявок на «Семейную ипотеку» и повысил ставки по кредитам, выдаваемым сверх исчерпанного лимита

Эксперты: выдача ипотеки в России за три квартала сократилась почти на треть

Эксперты: в каких районах Новой Москвы больше всего выросли цены в III квартале

Эксперты: в элитном сегменте столичных новостроек продажи выросли на треть

Эксперты определили самые продаваемые столичные новостройки класса «премиум»

Эксперты назвали районы Подмосковья с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты назвали самые продаваемые московские новостройки бизнес-класса в III квартале

Эксперты: за пять лет квартиры «под ключ» в Москве подорожали на 120%

Эксперты: в III квартале цены на дома выросли в 31 регионе России, а в 54 — упали

Эксперты: без льготной ипотеки спрос в новостройках Москвы упал на 26%

Эксперты: цены на новостройки не растут, но и падать им некуда