Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Новые нормы по оценке авиационного шума позволят сократить в России размер приаэродромных территорий

Во исполнение поручения Председателя Правительства Роспотребнадзор подготовил новые санитарные правила, устанавливающие требования при оценке авиационного шума. Проект соответствующего НПА опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов для общественного обсуждения. В случае принятия документа территория вокруг аэропортов, на которой разрешено строить жилье, существенно расширится.

     

Фото: www.vedomosti.ru

    

Уровень шума используется для определения границ приаэродромной территории (ПАТ), на которой ограничено строительство жилья, напоминают «Ведомости». По действующим правилам уровень воздействия оценивается по максимальному и эквивалентному шуму (средний уровень в течение дня или ночи).

Если один из показателей превышен, то воздействие считается вредным для здоровья и нарушающим право жителей на благоприятную среду обитания. Допустимый максимальный шум днем составляет 70 дБ, ночью — 60 дБ, эквивалентный — 55 и 45 дБ соответственно.

    

  

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил измерять уровень воздействия только по эквивалентному шуму, уточняет издание.

До лета 2017 года ПАТ считались земли в радиусе 30 км вокруг аэродрома, строить здесь можно было только с разрешения Росавиации и при наличии заключения Роспотребнадзора о допустимом уровне авиашумов.

   

Фото: www.rg.ru

   

Из-за этих требований около трети недвижимости (это порядка 14 млн кв. м), запланированной в рамках ПЗЗ, могут не построить в Новой Москве, посетовал на днях руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин (на фото).

Действующий до сего времени СанПиН по шуму был принят после научных исследований, однако в этот раз ничего подобного проводить не планируется, сообщили изданию сотрудники столичных аэропортов.

    

Фото: www.wikimedia.org

  

По их данным с принятием новых санитарных правил приаэродромные территории московских аэропортов сократятся в несколько раз. Так, у «Шереметьево» по нынешнему СанПиНу ПАТ составила бы 160 тыс. га, а при оценке только по эквивалентному шуму — 45 тыс. га. У «Внуково» ПАТ сократится втрое — с 184 тыс. до 61 тыс. га, у «Домодедово» она уменьшится в целых 6 раз: с 298 тыс. до порядка 50 тыс. га.

В августе портал ЕРЗ.РФ со ссылкой на «Ведомости» информировал о том, что Минтранс разработал законопроект о новом порядке установления ПАТ, который предлагает устанавливать их с шестью подзонами, при этом седьмая может выделяться дополнительно, но не позднее 2025 года.

   

Фото: Дмитрий Серебряков / ТАСС

  

Данный законопроект поддержал и Минстрой, принявший активное участие в обсуждении законопроекта.

«В седьмую подзону попадает обширная территория, где действует запрет на строительство жилья, при этом она является востребованной для такого строительства, — пояснил заместитель министра строительства Рогссии Дмитрий Волков (на фото). — Более того, мы можем наблюдать опыт европейских стран с плотной жилой и деловой застройкой в непосредственной близости от аэропортов», — констатировал чиновник.

           

Фото: www.facebook.com

    

Руководитель юридического департамента компании «МИЭЛЬ-Новостройки» Антонина Друева (на фото) считает, что даже если представленные изменения и будут утверждены, данный земельный фонд вряд ли станет инвестиционно привлекательным, поскольку ограничения строительства МКД связаны не только с превышением уровня шума, но и с другими факторами.

Например, на ПАТ не допускается строительство, если это повлечет неблагоприятные последствия для безопасности полетов. В частности, объекты недвижимости не должны создавать помехи в работе наземных объектов связи и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи. Не допускается строительство объектов недвижимости для постоянного проживания населения, если наблюдается превышение уровня шумового, электромагнитного воздействия, концентрации загрязняющих веществ, напомнила эксперт.

  

 

Территории у аэропортов имеют особенный режим использования со сложной системой инженерных коммуникаций, касающихся безопасности воздушной гавани, в связи с этим проекты рядом с аэропортами никогда не входили в список комплексов с лучшими продажами, напомнила управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая (на фото).

Она считает, что возможные новые правила, с одной стороны, могут повысить ликвидность площадок рядом с аэропортами, но с другой стороны, возникает вопрос целесообразности строительства в таких зонах.

    

 

Фото: www.metrprice.ru

    

«Интерес девелоперов вероятен только в отношении земель вокруг аэропорта Внуково, у которого через три года появится станция метро, позволяющая нивелировать негативное соседство», — полагает Литинецкая.

Генеральный директор компании «Азбука жилья» Владимир Каширцев (на фото) считает, что востребованными могут стать территории как у Внуково, так и у Шереметьево, тогда как зона аэропорта Домодедово менее интересна для жилой застройки в связи с удаленностью от МКАД и сложившейся конъюнктурой рынка.

Фото: www.dpo-ilm.ru

    

     

    

   

   

Другие публикации по теме:

Минстрой поддерживает предложение Минтранса о сокращении приаэродромных территорий, но вопрос придется отложить до 2021 года

Приаэродромные территории могут резко сократить, что выгодно застройщикам

Арбитраж: наличие в разрешении на строительство нескольких корпусов не влечет обязанности застройщика вводить эти корпуса одновременно

Согласование строительства на подмосковных приаэродромных территориях будет упрощено

Верховный суд: строительство в 30 км от аэродрома без специального согласования запрещено

+

Эксперт: российские застройщики сократили переносы сдачи многоквартирных домов

За неполный IV квартал текущего года по сравнению с январем — мартом задержка сроков сдачи жилья уменьшилась на 18%, в среднем до 5,9 месяца, рассказал РИА Недвижимость руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик.

 

Источник: ЕРЗ.РФ

 

«Основная мотивация — побыстрее раскрыть счета эскроу, за счет чего можно гасить кредиты банкам, снижая бремя высоких процентных ставок», — отметил эксперт.

   

Место в ТОП по стройке

Наименование, регион

Ввод 2023

Ввод 2024 (январь-ноябрь)

Место

Введено, м²

С переносом срока, м²

%

Уточнение срока, мес.

Место

Введено, м²

С переносом срока, м²

%

Уточнение срока, мес.

+/- Уточнение срока, мес.

1

ГК Самолет, г.Москва

2

1 496 292

159 106

10,6%

0,22

1

977 976

388 076

39,7%

1,43

+1,21

2

ПИК, г.Москва

1

2 675 176

747 452

27,9%

1,38

2

971 633

163 007

16,8%

0,50

-0,88

3

ГК ФСК, г.Москва

6

490 961

380 733

77,5%

2,39

6

340 339

173 114

50,9%

1,61

-0,78

4

DOGMA, Краснодарский край

9

385 070

0

0,0%

0,00

17

180 097

0

0,0%

0,00

+0,00

5

Группа ЛСР, г.Санкт-Петербург

3

784 980

75 377

9,6%

0,56

4

441 551

89 456

20,3%

0,86

+0,30

6

ГК ТОЧНО, Краснодарский край

27

199 620

67 508

33,8%

0,75

21

160 384

29 251

18,2%

0,58

-0,17

7

ГК А101, г.Москва

22

245 552

0

0,0%

0,00

13

195 191

88 813

45,5%

1,41

+1,41

8

Брусника, Свердловская область

26

210 414

22 699

10,8%

0,96

10

234 769

0

0,0%

0,00

-0,96

9

ГК ЮгСтройИнвест, Ставропольский край

11

377 384

23 254

6,2%

0,10

3

445 943

0

0,0%

0,00

-0,10

10

Холдинг Setl Group, г.Санкт-Петербург

5

666 924

366 524

55,0%

1,70

7

306 299

0

0,0%

0,00

-1,70

 

В среднем по ТОП-10

 

7 532 373

1 842 653

24,5%

0,95

 

4 254 182

931 717

21,9%

0,75

-0,20

Источник: ЕРЗ.РФ

  

Из ТОП-10 крупнейших застройщиков самый большой средний перенос фактического срока ввода за период с января по ноябрь у ГК ФСК — 1,61 месяца. У DOGMA, Брусники, ГК ЮгСтройИнвест и Холдинга Setl Group — ноль месяцев.

Кирилл Холопик (на фото ниже) также уточнил, что в проектных декларациях застройщики фиксируют свои обязательства по срокам ввода домов.

 

Фото: erzrf.ru

 

А в договорах с дольщиками — сроки передачи квартир, которые, как правило, составляют от трех до шести месяцев после планируемого ввода, и, соответственно, задержка даже на два месяца позволяет обязательства выполнить.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!   

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Переносы планируемых сроков ввода строящихся МКД за год уменьшились в России на 18%

Переносы сроков строящихся МКД за год уменьшились в России на 22%

Минстрой: передать объект долевого строительства отдельно от других можно до конца текущего года

ЕРЗ.РФ: в среднем по России новостройки сдаются на 5,2 месяца позже, чем планировалось

Эксперты ЕРЗ.РФ: российские застройщики задерживают сдачу жилья на 5,2 месяца

Арифметика ЕРПО: минус 237 домов, плюс 44, итого — 1 013

Несмотря на все усилия Правительства по решению проблемы обманутых дольщиков, в Новосибирске их число может вырасти еще на 7 тыс. человек

Фонд защиты дольщиков банкротит крупного приморского застройщика

Руководство телеканала «Дождь» подало на ГК ИНТЕКО иск на сумму более 50 млн руб. за просрочку ввода элитного ЖК напротив Кремля

Более 45% столичных новостроек в прошлом году не сданы в срок