На портале правовой информации опубликованы приказы Минтруда России об утверждении профессиональных стандартов для специалистов строительной сферы.

Фото: www.expert-stroypro.ru

Минтруд России, своими приказами утвердил сразу несколько профессиональных стандартов для специалистов строительной сферы, в частности:

• №231н от 21.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации строительства"»;

• №228н от 21.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист по организации архитектурно-строительного проектирования"»;

• № 227н от 21.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарт "Специалист по организации инженерных изысканий"»;

• № 222н от 19.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист в области расчета и проектирования бетонных и железобетонных конструкций зданий и сооружений"»;

• №220н от 19.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист в области расчета и проектирования деревянных и металлодеревянных конструкций"»;

• №219н от 18.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист в области разработки мероприятий по охране окружающей среды объектов капитального строительства"»;

• №216н от 18.04.2022 «Об утверждении профессионального стандарта "Специалист в области проектирования наружных сетей водоснабжения, водоотведения и канализации"».

В приказах приводится описание трудовых функций, устанавливаются требования к образованию и обучению, к опыту практической работы, особые условия допуска к работе.

Первый стандарт устанавливает, что основной целью для «специалистов по организации строительства», является организация производства видов и отдельных этапов по строительству, реконструкции, капитальному ремонту (строительство), сносу объектов капитального строительства (ОКС), элементов, конструкций и частей ОКС, сетей инженерно-технического обеспечения участков.

Фото: www.bioxica.ru

В качестве возможных наименований должностей устанавливаются следующие: мастер строительного участка, мастер (по группам видов строительных работ). Примечательно, что среди необходимых умений для данных специалистов фигурируют умение предоставлять сведения, документы, и материалы по производству вида строительных работ, включаемые в информационную модель капитального строительства (ИМ ОКС), в форме электронных документов, отображать их в графическом и табличном виде.

В случае если специалист по организации строительства занимает должность производителя работ (прораба), главного инженера проекта или руководителя проекта, то они также должны знать средства и методы внесения, хранения, обмена и передачи электронных документов ИМ ОКС.

Фото: www.makhachkala.damdiplomisa.com

Приказ №228н, которым утверждён профстандарт для «специалистов по организации архитектурно-строительного проектирования», отменяет принятый в прошлом году приказ Минтруда РФ от 19.04.2021 №257н, которым был утвержден аналогичный профстандарт, о чем рассказывал портал ЕРЗ.РФ.

Данный профстандарт устанавливает трудовые функции для главных инженеров проекта, главных инженеров организации, технических директоров. Данные специалисты, также должны знать цели, задачи и принципы формирования и ведения ИМ ОКС.

Кроме того, навыки работы с ИМ ОКС необходимы для «специалистов по организации инженерных изысканий».

Фото: www.pokter.ru

Ранее портал ЕРЗ.РФ анализировал приказ Минтруда России №202н от 06.04.2022, которым утвержден профессиональный стандарта для «Архитекторов». Напомним, что архитекторы должны уметь выбирать и применять оптимальные формы и методы изображения и моделирования архитектурной формы и пространств, в том числе в форме ИМ ОКС.

Портал ЕРЗ.РФ на днях информировал, где можно обучиться ТИМ в 2022 году. При этом для «Специалистов в сфере информационного моделирования в строительстве» Минтруд утвердил отдельный профстандарт.

Приказы вступают в силу с 1 сентября 2022 года и будут действовать до 1 сентября 2028 года.

Фото: www.econ.msu.ru

Другие публикации по теме:

Утвержден профстандарт для архитекторов

Утвержден стандарт по ведению исполнительной документации в электронном виде

Минтруд утвердил профстандарт для ГИПа и ГАПа 

Опубликован перечень российского программного обеспечения для градостроительной деятельности

Для застройщиков, строящих по 214-ФЗ, информационное моделирование станет обязательным

Новые профстандарты в строительстве и смежных сферах

Какие документы будут подтверждать соответствие специалистов для включения их в национальные реестры

Аттестация экспертов будет проводится в дистанционной форме

Архитектор Андрей Боков: В нашей сфере стало слишком много случайных людей

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области