Новые требования к путям эвакуации
С 21.12.2023 вступило в силу изменение №2 к СП 59.13330.2020 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника
Внесенные изменения затрагивают требования, предъявляемые к путям движения в зданиях. В частности, устанавливается, что ширину марша лестницы следует принимать:
• 1,35 м — для лестниц, предназначенных для эвакуации посетителей зданий классов Ф1.1, Ф2.1, Ф2.2, ФЗ.4, Ф4.1, а также для зданий с числом людей более 200, находящихся на любом этаже, кроме первого;
• 1,6 м — для зданий с числом людей более 600, находящихся на любом этаже, кроме первого;
• 1,2 м — для остальных зданий, за исключением зданий классов Ф 1.3, Фl.4, Ф5;
• 1,05 м — для зданий класса Ф 1.3.
Определены новые требования к пожаробезопасным зонам. На путях эвакуации по расчету в помещениях, согласно СП 1.13130, следует предусматривать не менее одной пожаробезопасной зоны на один этаж в пределах помещений одного пожарного отсека для инвалидов, которые не могут эвакуироваться самостоятельно.
Эвакуация людей групп мобильности M1—М3 с этажей выше первого может осуществляться по лестницам.
При размещении пожаробезопасной зоны в лифтовом холле лифты должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТ 34305, предъявляемым к лифтам для транспортирования пожарных подразделений. Число соответствующих лифтов определяется расчетом.
При размещении пожаробезопасной зоны в отдельном помещении следует предусматривать выход из этого помещения:
Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника
• в лифтовой холл, отвечающий требованиям настоящего пункта;
• на незадымляемую лестничную клетку непосредственно или через коридор;
• на лестницу 3-го типа — через воздушную зону.
При расположении пожаробезопасной зоны на эксплуатируемой кровле, открытом балконе, лоджии, веранде или на галерее должна быть обеспечена их незадымляемость.
Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника
Выход в указанную зону для зданий общественного и производственного назначения должен осуществляться через тамбур-шлюз 1- го типа с подпором воздуха при пожаре (в зданиях с системой противодымной защиты), либо через тамбур аналогичного конструктивного исполнения (в зданиях без указанной системы).
Наружные стены в местах примыкания пожаробезопасной зоны не должны иметь иных проемов, за исключением проемов эвакуационной лестничной клетки.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
Присоединяйтесь к нам!
Другие публикации по теме:
Минстрой: при строительстве за рубежом приоритет отдается иностранным сметным нормативам
Новый порядок технического регулирования в строительной сфере
Новый стандарт на железобетонные сборные фундаменты
Новые стандарты для конструкторской документации
Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП
Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году
Какие своды правил введены и изменены в 2023 году
Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое
Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей
Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»
Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках
Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест
