С 21.12.2023 вступило в силу изменение №2 к СП 59.13330.2020 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Внесенные изменения затрагивают требования, предъявляемые к путям движения в зданиях. В частности, устанавливается, что ширину марша лестницы следует принимать:

• 1,35 м — для лестниц, предназначенных для эвакуации посетителей зданий классов Ф1.1, Ф2.1, Ф2.2, ФЗ.4, Ф4.1, а также для зданий с числом людей более 200, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,6 м — для зданий с числом людей более 600, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,2 м — для остальных зданий, за исключением зданий классов Ф 1.3, Фl.4, Ф5;

• 1,05 м — для зданий класса Ф 1.3.

Определены новые требования к пожаробезопасным зонам. На путях эвакуации по расчету в помещениях, согласно СП 1.13130, следует предусматривать не менее одной пожаробезопасной зоны на один этаж в пределах помещений одного пожарного отсека для инвалидов, которые не могут эвакуироваться самостоятельно.

Эвакуация людей групп мобильности M1—М3 с этажей выше первого может осуществляться по лестницам.

При размещении пожаробезопасной зоны в лифтовом холле лифты должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТ 34305, предъявляемым к лифтам для транспортирования пожарных подразделений. Число соответствующих лифтов определяется расчетом.

При  размещении пожаробезопасной зоны в отдельном помещении следует предусматривать выход из этого помещения:

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

• в лифтовой холл, отвечающий требованиям настоящего пункта;

• на незадымляемую лестничную клетку непосредственно или через коридор;

• на лестницу 3-го типа — через воздушную зону.

При расположении пожаробезопасной зоны на эксплуатируемой кровле, открытом балконе, лоджии, веранде или на галерее должна быть обеспечена их незадымляемость.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Выход в указанную зону для зданий общественного и производственного назначения должен осуществляться через тамбур-шлюз 1- го типа с подпором воздуха при пожаре (в зданиях с системой противодымной защиты), либо через тамбур аналогичного конструктивного исполнения (в зданиях без указанной системы).

Наружные стены в местах примыкания пожаробезопасной зоны не должны иметь иных проемов, за исключением проемов эвакуационной лестничной клетки.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Минстрой: при строительстве за рубежом приоритет отдается иностранным сметным нормативам

Новый порядок технического регулирования в строительной сфере

Новый стандарт на железобетонные сборные фундаменты

Новые стандарты для конструкторской документации

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

В Госдуму на рассмотрение поступил законопроект «О внесении изменений в статью 23-1 Федерального закона "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: ©  Евгений Харитонов / Фотобанк Лори

В настоящее время на территории РФ признаны проблемными и включены в единый реестр более 800 объектов незавершенного строительства, отмечается в Пояснительной записке к документу, внесенному в Госдуму РФ Законодательным собранием Ленинградской области.

В целях восстановления прав участников, чьи денежные средства привлечены по ДДУ, авторы проекта предлагают законодательно закрепить право местных органов власти привлекать внебюджетные источники финансирования.

Заключив такие соглашения, инвесторы из числа физических или юридических лиц берут на себя обязательства по завершению строительства проблемных объектов и их вводу в эксплуатацию.

В качестве компенсационных мер власть может либо оказывать содействие инвесторам в изменении градостроительных регламентов в отношении принадлежащих им земельных участков, либо предоставлять находящуюся в государственной или муниципальной собственности землю в аренду без проведения торгов.

Фото: t.me/mkhusnullin

Применение данных мер, по мнению разработчиков, позволит существенно уменьшить количество объектов незавершенного строительства, признанных проблемными.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В Татарстане больше нет пострадавших дольщиков

ФРТ: в 2023 году потенциально проблемных объектов стало вдвое меньше

Как изменились правила финансирования ФРТ мероприятий по завершению строительства

Глава Москомстройинвеста Анастасия Пятова: Недострои подобны коту в мешке

Принят законопроект об упрощенном порядке регистрации объектов незавершенного строительства

В России более 80 тыс. объектов незавершенного строительства на 5 трлн руб.

Благодаря Сберу дольщики ЖК-долгостроев получили квартиры

C начала года в России стало на 153 долгостроя меньше

За январь — апрель 2023 года число потенциально проблемных строек в России уменьшилось на 120

Достроен самый крупный проблемный жилой комплекс России и Москвы ЖК Царицыно