С 21.12.2023 вступило в силу изменение №2 к СП 59.13330.2020 «СНиП 35-01-2001 Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Внесенные изменения затрагивают требования, предъявляемые к путям движения в зданиях. В частности, устанавливается, что ширину марша лестницы следует принимать:

• 1,35 м — для лестниц, предназначенных для эвакуации посетителей зданий классов Ф1.1, Ф2.1, Ф2.2, ФЗ.4, Ф4.1, а также для зданий с числом людей более 200, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,6 м — для зданий с числом людей более 600, находящихся на любом этаже, кроме первого;

• 1,2 м — для остальных зданий, за исключением зданий классов Ф 1.3, Фl.4, Ф5;

• 1,05 м — для зданий класса Ф 1.3.

Определены новые требования к пожаробезопасным зонам. На путях эвакуации по расчету в помещениях, согласно СП 1.13130, следует предусматривать не менее одной пожаробезопасной зоны на один этаж в пределах помещений одного пожарного отсека для инвалидов, которые не могут эвакуироваться самостоятельно.

Эвакуация людей групп мобильности M1—М3 с этажей выше первого может осуществляться по лестницам.

При размещении пожаробезопасной зоны в лифтовом холле лифты должны соответствовать требованиям, согласно ГОСТ 34305, предъявляемым к лифтам для транспортирования пожарных подразделений. Число соответствующих лифтов определяется расчетом.

При  размещении пожаробезопасной зоны в отдельном помещении следует предусматривать выход из этого помещения:

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

• в лифтовой холл, отвечающий требованиям настоящего пункта;

• на незадымляемую лестничную клетку непосредственно или через коридор;

• на лестницу 3-го типа — через воздушную зону.

При расположении пожаробезопасной зоны на эксплуатируемой кровле, открытом балконе, лоджии, веранде или на галерее должна быть обеспечена их незадымляемость.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Выход в указанную зону для зданий общественного и производственного назначения должен осуществляться через тамбур-шлюз 1- го типа с подпором воздуха при пожаре (в зданиях с системой противодымной защиты), либо через тамбур аналогичного конструктивного исполнения (в зданиях без указанной системы).

Наружные стены в местах примыкания пожаробезопасной зоны не должны иметь иных проемов, за исключением проемов эвакуационной лестничной клетки.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Минстрой: при строительстве за рубежом приоритет отдается иностранным сметным нормативам

Новый порядок технического регулирования в строительной сфере

Новый стандарт на железобетонные сборные фундаменты

Новые стандарты для конструкторской документации

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Какие своды правил введены и изменены в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Конституционный Суд: регистрация машино-мест возможна при отсутствии согласия на выдел долей всех сособственников

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

На рынке недвижимости Москвы доля квартир без отделки в структуре предложения остается практически неизменной с 2020 года и составляет порядка 40%, сообщил портал МИР КВАРТИР, ссылаясь на исследование компании Мангазея.

Фото: mirkvartir.ru

По данным аналитиков, спрос на такие квартиры постепенно снижался в 2019—2022 годах — с 51% до 29%, но в 2023-м он вырос до 41%. При этом динамика по классам различна.

В структуре предложения новостроек сегмента «комфорт» процент квартир без отделки вырос в 2022 году с 11% до 20%, а в 2023-м — до 33%. В классе «премиум» — увеличился за пять лет с 38% — 40% до 65% — 75%.

В бизнес-классе, напротив, доля квартир без отделки в структуре предложения постепенно сокращается, и в 2023-м она достигла своего минимума в 45% (-10% к предыдущему году и -30% к 2019-му).

«Экономические санкции, инфляция, субсидирование государством ипотечных ставок привели к росту цен на недвижимость», — пояснила руководитель направления аналитики и ценообразования Мангазеи Анна Ракова.

Поэтому, по ее словам, основной задачей застройщиков стало сохранение адекватной цены для покупателей. Логичнее всего это сделать, сокращая общую площадь квартиры и отказываясь от отделочных работ.

«В ближайшие два месяца мы выводим на рынок три новых проекта, — рассказала Анна Ракова, — И совокупно доля квартир с отделкой в них не превышает 10%».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты оценили предложение на столичном рынке новостроек по стадии готовности, отделке и типу квартир

Эксперты: предложение квартир без отделки — растущий тренд среди застройщиков Москвы

С 2020 года более 60% проданных в Москве новостроек предполагали отделку от застройщика

Эксперты: в Москве сократилось предложение жилья с чистовой отделкой

Эксперты: 63% новостроек в России продаются с отделкой

В новостройках стандартного класса планируется ужесточить нормы отделки

Эксперты: столичные девелоперы снимают с продажи квартиры с отделкой

Эксперты: квартир с отделкой в новостройках предлагается вдвое больше, чем без нее

Эксперты: московский «квадрат» дорожает. В том числе из-за роста числа квартир с отделкой

Квартиры с отделкой, статус апартаментов, проверка застройщиков органами ФАС и причины роста цен на жилье — в эфире «СТРОЙКА. ГЛАВНОЕ»